Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПро блок

Весм привет Мужики! буду краток! вообщем стало жрать масло, в кастрюле оно появилось, ну думаю пора кольца уже менять! все разобрал, снимаю первый поршень, ебааааааа.......короче когда его кто то делал плохо запресовал палец, задралась вся гильзя причем конкретно, блок уже ремонтый и не раз, причем последний ремонт был, т.к. поршня уже на размер 83! все остальные гильзы целые! че посоветует делать? ехать менять все гильзы, растачивать их под стандартный(узнавал 4р)+еще поршня с колльцами или что то другое можно? да, и и еще колено не херово гуляет влево вправо(((((

Также вам может быть интересно:
* покраска двери http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94283.html
* варить или продавать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94284.html
* оставить старые номера??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94285.html
* цена авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94286.html
* Как спасти авто магнитолу? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94287.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
в этой ситуации проше наверно другой блок купить
свернуть ветку
новые гильзы и поршня 82 мм. насчет колена полукольца для начала заменить.
свернуть ветку
Гильзанить и плукольца ремонтные поставить =)
свернуть ветку
прально) гильзовать... но можно и под калиновские поршня 84мм точнуть, если палец не сильно глубоко процарапал яму...
свернуть ветку
нее с калиновскми врядтли, глубокий парез(((( наверное придется все же новые гильзы и поршня 82!
свернуть ветку
вроде как-бы не дещевое это удовольствие блок гильзовать(
свернуть ветку
а че дешевле блок новый купить? =)))
свернуть ветку
если б/у,то наверно да
свернуть ветку
Если б/у, то с хорошим специалистом и инструментом, чтобы правильно промерял не только цилиндры, но привалочную плоскость головки и все остальное...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: