Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Компрессия !!!

Народ, какая должна быть компрессия в цилиндрах, у меня 9,5 думаю маловато, тянет не так

Также вам может быть интересно:
* Про блок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94282.html
* покраска двери http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94283.html
* варить или продавать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94284.html
* оставить старые номера??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94285.html
* цена авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94286.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
9.5 маловато, а различия по цилиндрам есть? если нет - то вообщем-то это еще туда-сюда... но вообще капиталка назревает
свернуть ветку
9,5 в 1, 2, и 4 цилиндрах, в 3 показывает 7,8 . Может клапана...
свернуть ветку
как проверить клапана или кольца знаешь?
свернуть ветку
а как проверить?
свернуть ветку
чуть чуть масла залить в цилиндр и еще раз проверить. Если компрессия поднимится то значит кольца...
свернуть ветку
залить через свечной колодец
а если компрессия не поднимется - значит клапан виноват
свернуть ветку
кстати.... Компрессию же лучше проверять на холодном двиге?
Так как при нагретом двигеи она чуток увеличивается?
свернуть ветку
Да, но вопрос насколько она увеличивается и увеличивается ли она в данном конкретном двигателе остается открытым))
свернуть ветку
лучше проверять на горячем двигателе, так как ездишь-то на горячем...
свернуть ветку
но завестись то нужно на холодном;)
свернуть ветку
И то и то вобщем то абсолютно верно.Да-при условии что все цело-компрессия на горячую повысится, но с другой стороны если на холодную она слишком низкая то запустить движку будет тяжело или не получится вовсе
свернуть ветку
А какая компрессия идеальна? то есть задумана производителем-я слышал-должна быть 14-14-14-14 в идеале.
У меня 14-13.9-13.9-14, это ж нормально, да?
свернуть ветку
это заебись
свернуть ветку
хорошо, спасибо.
свернуть ветку
Это или маслянная компрессия =))
свернуть ветку
да действительно вопрос
мерят два раза без масла и с маслом
во втором варианте добавляют немного масла в цилиндр через свечное отвертсвие
свернуть ветку
для чего?
если компрессия гораздо меньше чем по стандарту скажем вместо 14 --- 9 и при измерении с маслом она возрастет то возможно кольца
но опять же есть норма разницы
а если неизменится то возможно клапана т к сколько не лей вылетет через клапан
свернуть ветку
и вобще че париться если
машина хорошо заводится
есть тяга
нет облака дыма из глушителя
не жрет масло (тут еще могут сальники клапанов конченые)
чистые свечи (вопрос ребром -карбюратор может не настроен )
свернуть ветку
#13 какая машина
свернуть ветку
14 после капиталки покажет, как обкатку пройдешь
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги