Стробоскоп - не показатель, с ним можно такую хрень навыставлять. По-моему самое надежное - это когда опытный человек выставляет по звуку и ощущениям при езде. Скорее всего дело в карбе. Бывает залезешь почистить, все собрал как было, все на месте, все работает, а он выделывается. Я для себя сделал вывод, что это - неразборной агрегат, нефиг без крайней нужды в него лазить. Я так мучался пока не плюнул и не купил новый.
потом становятся стабильными или продолжают плавать?
а сильно скачут то?в каком диапозоне?
да и карб такая штука, что вроде бы все правильно, и все идеально, но что то как то не очень работает.
я предполагаю, что после того как ты газуешь, в коллектор продолжают потихоньку стекать капельки смеси.что и вызывает плаванье оборотов.