и почем они??

Ставь рекомендованные.
На карб. А17ДВР
на инж. А17ДВРМ
производство г. Энгельс

цена какая у этих свечей??приблизительно говорите цену!

у нас NGK по 90р за штуку..у официального представителя.там и проверяют сразу

парафиновые ставь,говорят хорошие.)

А в чем разница между А17ДВР и А17ДВРМ ?

юбкой вроде

Dеnso

разница ДВР и ДВРМ в зазоре, цена в Питере примерно 35 р за штуку.

NGK однозначно...

Я денсо использую W20EPR-U

мне карбюраторшик говорил, чтоб обычные ставил. без всяких проточек и тп

Финвал 706. Они идут на волгу но и на наши дрыгатели замечательно идут! Уже 2 года пользуюсь ими

НЖК... я бы посоветовал иридиивые для патжеро, двух контактные... встают как родные и по ресрсу 2-3 года будешь кататься...
#11 а зазор знать надо! он в магазинных свечах до 0.3мм различаться может!
для решения обычный щуп и выставлять под свой мотор!

Мой выбор иридиевые свечи NGK-две зимы и никаких проблемм.Правда цена кусается,но что делать скупой платит дважды!

и сколько иридивые стоят?

NGK ставь,непожалеешь!!!

лубые ставь......разницы не какой!ну или дорогие-фирменные)

NGK V line
Стояли такие раньше, менял - электрик (сука криворукая!) посоветовал А17 ДВ10, оказались на мотор 1,3, поставил А17ДВРМ, тоже не очень. Вчера поставил новые NGK - второй день кайфую!

нжк-япония

Лично я предпочитаю made in France. Сам не знаю почему, всегда ищу французские.

После Brisk поставил NGK V-line. Приход ощущается)

зазоры на них не выставлял?

#24
В смысле приход ?

Зазоры не трогал. Чувствуется более стабильная работа на холодную и приемистость чуть чуть выросла. На бриске такое ощущение что подтраивала пока градусов до 80 не прогреется.