на 5 не езди первые 1000км) потом не крути сильно и не езди на малых оборотах и высокой передаче!
жди пока получше прогреется! после 1тыка км на 5 езди осторожно! в горку не лезь!
масло смени побыстрее!

Перед поездкой мотор прогревай хорошо. Старайся держать обороты между 2500 и 3500 первую тысячу - полторы, потом потихоньку подымай до 4000, еще через тысячу - полторы до 4500. На низких оборотах (меньше 2500) старайся не ездить, лучше передачу пониже, а обороты повыше. Пизды мотору давать можно тысячи через 4,5 - 5, когда сменишь масло, отрегулируешь клапана (если башку делали). И не жмись, лей хорошее масло, и на обкатке, и вообще ! Бензин тоже старайся лить нормальный, чтоб детонации и всякой хрени не было.

порекомендую хадо для бензиновых двигателей, не пожалеешь 100%

Ну, тут на вкус и цвет... фломастеры разные :))
Я уже второй год лью Aral полусинтетику. Движок реально оживает, когда после 50000 разобрали, он внутри как новенький, ни износа ни нагара. Фильтр лучше Салют поставь, потому что если фильтр гавеный будет, на обкатке можно мотор похерить по полной.

Я тоже после капиталки. Вообщем первую 1000 движок крути не больше 2,5 тысяч, про 5 передачу забудь тысяч до 2,5 пробега, после первой 1000 протяни головку, если требуется и отстрой клапана, можешь крутить до 3000-3500 но это все должно быть плавно, не в нагрузку, с пассажирами не переборщи максимум 3 в машине, на 2000 смени масло и фильтр, обязательно с промывкой, на нее денег не жалей. Я пока 2500 накатал, на 3000 опять к мастеру своему поеду. Машина все это время у тебя тупая будет, не требуй от нее невозможного, обкатывай лучше ночью, когда нет жары. На малых оборотах не ездий, средние или чуть выше средних но пиковые значения тоже не превышай.

#6
Насчет промывки - тут как посмотреть... Промывка выгоняет остатки грязного масла, НО сама полностью не сливается. Лучше уж вместо нее залить какого-нить недорогого масла на 15 минут, а потом слить.

Спасибо огромное, товарищи!!!

так после капиталки машина не тупая, а наоборот жгет, на газ не давлю - а едет...

Это первое время она резвая потому что колечки притираются, но с газом не увлекайся, потом тупить начнет. Я уже на обкатке 5000 пробежал и только сейчас движок еле еле открываться начинает.

первую тысячу не включать пятую это БРЕД!Машину чувствовать надо.На благоприятном профиле без особых подъемов шел на 5-й.Замена масла послеобкаточная,никаких проблем,хотя,у каждого свое мнение.Слушай всех,а делай по своему))