Это может из соединения секет, скорее всего там впереди (ближе к двигателю)
Заведи машину, открой водительскую дверь, опусти голову вниз под машину(правой рукой держись за руль) и хорошенько казани - сразу увидиш где сечет, еще видно как двигатель поворачивается и в переднем соединении происходит излом.
У меня глушак, стоял нормально не кричал, я ручник натягивал и снимал глушак и после этого такаяже история как у тебя случилась.

Скорее всего соединение. Загони машину на яму или подними, пусть кто-нить погазует,а сам зажги спичку или зажигалку и подержи возле соединений. Если сечет - задует сразу. Может хомут погнулся, лучше замени оба.

соеденение)) такая же фигня была едешь норм газку даешь вроде тоже а огда посерьезнее обгон или еще переодически слышно было ну нече месяцлк отьездил так как не сильно мучала и редко проялялось щас нормально стало)

А глушитель от 8 подойдет к 99?

Данис Муратов вроде на 99 длиннее... хотя может и подойдет в целом! Анатолий Пантюшкин спасибо! посмотрю обязаельно. а хамутики все новые! даже резинки поменял держатели. всем спасибо. думал прото брак глушак

#5 На 99 длиннее сама труба.Подойти то подойдет-все встанет нормально.Тока в силу того что 08 глушак короче-будет бампер коптить и не только-вобщем это не есть гут!

Ребят а на инжекторной и карбовой 99 глушаки разные?(в смысле по длинне)И какая часть длиньше чем на 9,8 -ках?

Если у тя с катализатором, то разные, а так именно задние банки у обеих одинковые-эт тока на 15 другая стоит.Длиннее конечная труба задней банки

У меня без катализатора.Но дело в том что она коптит бампер.Я вчера купил заднюю часть(мне сказали что у меня от 9 стоит,а на 99 она длинее на 20см)а она сука такая же как у меня.Вот я и не могу понять то ли коллектор менять то ли резонатор.

Не тот глушак скорее всего втерли-можешь скока угодно коллекторов и резонаторов поменять-ничего этим не добъешься.Посмотри на любой другой 99 у которой нормально все стоит и сравни