1.8-2.0
2.0-2.5
2.2-2.6
2.5-3.5 тыс

Блин вы еще за оборотами следите)) сори на тахометр никогда не обращал внемания)) переключаюсь по звуку двигателя)) ДА и Тарас 5 ступень почти на всех каробках предназначена для поддержания скорости 150-180 а не для разгона)) есле пошаманить над предаточным чеслом то от 5ой передачи можно добиться разгона)))

да))) ну вот 4 тоже не особо для разгона)))) хотя нет)))) она тоже для разгона)))

3,5

в пробках 2000 3000
а так до отсечки
машина должна радотать
и чем меньше ее срать тем хуже будут ходовые харрактеристики
провдо проживет немного дольше
но скучно ездить на ленивце

4 если надо быстрей)))

4? рвет уже да?)))

Один раз до 6 поднимал когда с 0 до сотни пробавали. А так 4 мормал

у меня просто уже тресет когда к 5-ти приблежается

Незнаю у меня даже на шахе на 5 не тресет! От гаи один раз убегал пришлось помучить!)

у меня просто карбюратор старый, почти копеечный)

Я сам переделавал себе довольно легко!

как?

У меня на шахе изначально стоял солекс 73 а его немного доработать довольно легко.В инете есть подробная инструкция

Когда как по настроению. В спокойном режиме
1 2000-2500
2 2800-2900(иначе двиг гудит)
3 2500-3000
4 2000-2500
При настроении
1 3500-4000
2 4500
3 3800-4200
4 3500-3700
PS:
5 для поддержания? я конечно не спорю, что разгоняться на ней не совсем удобно, но даже не сильно напрягая двиг можно не торопясь поднять с 70 и даже с 60. В городе я очень часто врубаю 5 на 62-65, если никуда не тороплюсь, вполне хватает, чтобы держаться в потоке

Ваз 2103 но движок от 11 1,2 давлю от 3500 до 5000, 3-до 5000-6000 и 4 4000-4,500 иногда 5000 - это если разгонять, а так от 2500 до 3500 в нормальном режиме

Вообще стандарт это 3000 я переключаю(кстати оптимальное кол-во оборотов для переключения),а так на первой до 4500 раскручивал

3000, но если с кем нибудь гоняюсь могу до 4000 выжать, но это редкость, зачем движку губить.

3.000-3500

Двенарик 16v, 7000об/мин)))... иногда прозеваю и 1я в 7200об/мин упирается)

до 3000

3000 город ,8200 спорт режим !

если покататься то 4-5 в свободной езде 2.5 -3 =)))

обычно на тахометр не сморю но могу до 3 поднять.выше и бензин жрать больше будет и износ

2000