аккумуляторы

Тюнинг ВАЗ
Всем привет) вообщем поствил на девятку аккум 60Аh, и теперь гена выдает зарядку на клемах 13,1 под нагрузкой и без нее..как то маловато, а вот на старом убитом вартовском 55 аh выдает 13,5 так же под нагрузкой и без)
может ли быть такая разница из за разности емкости?

так же новый аккум был заряжен заметно слабее снятой варты, может он берет напругу чтобы пополнить запасы?)) есть у кого мысли какие?)

9 комментариев
avatar
Виктор, 13.5 это нормально. забей и никуда не лазь.
avatar
так на новом то 13.1 ....это на старом все нормально,но старый уже зарядку не держит долго.
а 13.1 что то уж совсем мало
avatar
нинаю 3 года 77 стоит и норма все.особенно земой весело.бодро крутит!
avatar
у 75ач стоит) все шикарно, стартер с полоборота заводит)...заряди полностью на зарядке и воткни в машину)проблема будет решена)) а 13.1 вольт это мало, генератор не может полностью зарядить АКБ это из курса "силовой электроники"(( насиловать машину не дело, а то стартер скажет пока ((
avatar
значит беда в генераторе или проводке?) разница в 5 Аh не дала бы такого уменьшения зарядки?
avatar
зарядить АКБ по-любому нужно)потом посмотреть как измениться напряжения с работой, если оно упадет, то генератор значит( подтянуть нужно\поменять\перебрать\высушить) редко бывает когда проводка портится, хотя бывает)
avatar
Может он у тебя просто не успевает зарядиться.Вся разница то между 55Ач и 60Ач в том что последний просто до полной зарядки дольше будет заряжаться.В режиме работа-дом даже 55 бывает не до конца заряжен, а после, скажем, длительной поездки по трассе все моежт встать на свои места или после того как полностью зарядишь на заряднике.Ну это конечно если все остальное исправно
avatar
проблема решилась, зарядил нормально дома его и все) теперь 13,5 стабильно
avatar
спасибо за отклики)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.