обороты

Тюнинг ВАЗ
Из за чего могут прыгать обороты на 50-150 и при разгоне дергаца или просто когда на одном уровне держишь. Трамблер новый поставил, карбюратор чистили продували, ускоритель в карбюре меняли, грешили на вакумный шланг он дырявый был и его поменяли нифига. Уже достал этот автопром русский. )))))

11 комментариев
avatar
про ЭМК то ниче не написал.проверяли?
avatar
не проверяли, так вроде работает, выкручиваешь глохнет. Я тоже на него думал, может подзалипает слегка
avatar
может подзалипает, может жиклер забился, там отверстие ппц какое маленькое.
avatar
Еще посмотри блок управления эл.магнитным клапаном (Находиться слева от каммутатора)
avatar
ага,и провода на нем,пошевели,та же хрень была,думал сам ЭПХХ накрылся,оказались контакты.
avatar
ладно пока поезжу газ в пол, будет время поковыряю ))))
avatar
к сожалению это не эпх и не эмк, в кастрюле из картерных газов накидало масла и загадило карбюр, походу чистить надо, а вот из за чего стало так из сапуна масло выдавливать это уже другой вопрос.
avatar
мог засорится патрубок к крушке клапанов ) пластинки в крышке клапанов! или поршневой писец)
avatar
Клапана соберусь регулировать гляну головка новая тысяч 5 всего прошла
avatar
да я не про головку а про крышку) ее снять 3 минуты и глянь засрано или нет!
avatar
аа ну на выходных будет время гляну, всеравно клапана регулировать ))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.