ну и вопросы...

у меня при 8 градусов зачетно работает!! для каждой машины свой, настраивай, главно золотую середину поймать!!! Ну а так оптимальный угол до 8 градусов вроде если четко зажигание выставлено...

бери страбоскоп и вперед и с песнями )) лови момент

Мдя, вопросик конечно...
Зажигание нужно регулировать вместе с карбюратором. Страбоскопом тоже не факт, что правильно выставишь. Самое надежное - на слух и по ощущениям при езде.

от +1 до +4 гр.

проверенный способ-на 4-ой передаче где нибудь с 60-ти газ в пол,и слушай,должна быть кратковременная детонация.А там подкручивай малька,стробоскопом у меня не получилось,а так настроил,в сервисе мастеру даже не пришлось крутить))
Из букварей 70-х годов(принцип зажигания не отменяли!)....

Для 083 0 гр.

на слух выставить не получается, как трамблер не выкручивал в +, детонацию так и не услышал. Стробоскоп есть...

смотри ремень ГРМ,может метка сбилась!Не менял его?