Тосол и масло, вопросы замены.

А что ему делается то?(тосолу) Я знаю что если сливалют или меняют патрубки, в случае если в тосоле грязь есть тогда есть смысл. Или чет раз в три года. Но то что раз в 10 или даже 15 тыс на мой взглад гон полнейший! Ничего ему не будет за время такого пробега..

смотря в каком регионе живешь, если сильно холодно - залей синтетику, будет мягче зимний пуск, а тосол не меняй, если он не почернел и без песка и однородная жидкость)) это теплоноситель, ничего ему не будет от пробега

с тосолом понятно)) на счет масла... н я живу в Челябинске (Южный урал) зима была холодная было и -40 порой. вот и думаю что есил эта зима такая же будет то куда логичней залить синтетику.

хм я тож с урала) на полусинтетике заводилась легко зимой! даже на улице в новый год оставил на 2 дня и потом завелась) про гараж говорить нечего))))я меняю масло по сезонам! перед зимой и перед летом независимо от пробега)

На иномарках рекомендуют через 60 т.км менять

если греется то наряду с другими действиями стоит тосол поменять. вообще рекомендуется раз в три года его менять, но если он не грязный то можно и по 6 лет не менять.

ребята на сервисах тасол и тормозная меняется раз в два года, независимо от пробега

масло меняю каждые 10 тыщ, тосол перед зимой

масло в зависимости от условий эксплуатации! заводом рекомендуют 15тыс, но это при идеальных условиях эксплуатации,какими являются частые длительные поездки на большие расстояния, врядли ктото каждый день по трассе ездит, а при сложных условиях эксплуатации, таких как:езда в городе,частая работа на холостых,редкие поездки на короткие расстояния-ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ СОКРАЩАЕТСЯ ВДВОЕ !!!

тосол-раз в 75тыс либо 3года эксплуатации....

.... естественно при условии что тосол не изменил цвет,ну плотность не каждый может проверить,хотя бы но цвету ориентироваться!


#8 это их хлеб, лишь что нибудь ночаще менять,не важно почему и зачем, просто менять ))