Даже в самой фаршмачной каме евро шиы держаться минимум 3 года при жесткой эксплуатации!!!! А то что ты пишешь каждый сезон менять... это бред!!! И любой кто пользовался шипами и вообще в курсах че почем, просто посмеются над твоими словами!!!

У меня лично стояла эту зиму кама евро, за 1500р за балон, на шестерке. Ездил целыми днями, почти каждый день ездил на парковки дрифтовать, часто при жесткой пробуксовке хватал асфальт и т.д. Так вот НИ ОДНОГО шипа небыло потерянно!!!!

Я на шипах не ездил, но прислушивался к советам более компитентных людей в этом вопросе! Да и как не встречу шипы, через один две дырки... поэтому у меня на этот счет выработан стереотип, уж извините..))

"Даже в самой фаршмачной каме евро шиы держаться минимум 3 года при жесткой эксплуатации!!!!" - твоя же безопасность! При жесткой эксплуатации два года макс, я считаю!

Если по трассе больше ездишь-тогда липучка,а погороду и по дворам ползать- тогда шипы.

у меня всесезонка.

очково конечно быстро ездить...но зато дешего)

да я и не гоняю больно-то.

дороги восновном чистые, бывает конечно сутра наледь на них, но ездить можно.

шипы однозначно 2 зимы от катал резина все еще идеальная пачти и шипы на месте))

Липучка две зимы отъездил,нареканий нет,буксовал только там,где и "крутые перцы" на шипах!!!!
прокладка решает!!!

"прокладка решает!!!" - Зачет!)))))))))))) Хорошо сказал!

мм вы про прокладку между номерами или между сиденьем и рулем?)))

Я за шипы...На голом льду в горку на липучке вряд ли поднимешься.... Кстати, моей зимней резине 6 сезон 50% шипов осталось, а протектор в отличном состоянии. Резина Nokian Hakka 1

насмешили меня комментом)))))) если про трассе то липучка а если по дворам то шипы)))) дружок, ты хоть раз на трассу зимой выезжал км за 300-500 от Москвы)) липучка аха пц.

у меня шипы (все на месте), щас будет 3 сезон, полет нормальный))))

резина амтел планет бюджетная кстати, копает только в путь даже в поле зимой (но шумноват, хотя не существует пока безшумных зимних шин)

#21 Если в колхозе живешь так и пиши что дорог нет,а дружок у тебя в другом месте.Здесь не мое мнение обсуждаем.

у меня: гудиер ультрагрип 500. резине три года минимум(осталась от прошлых хозяев). на каждом баллоне нет по одному шипу. протектор вообще(!) без износа. резина отличная. ездил на липучках бриджстоуне каком-то. неплохо на снегу, отлично что малошумно, но чуть лед, обледенелость - ведет себя плохо, неуверенно. мое мнение - липучка не для наших дорог, для европы, где дороги чистятся и нет на них наледи.
кстати, липучка с шипованной резиной не только присутствием шипов отличается! ;) на липучке состав резины другой и количество ламелей больше значительно

Каждый выбирает под себя, сейчас спорить и что-то доказывать глупо! Предлагаю просто делится впечатлениями от той или иной резины...

Я вот например почитал, и захотел попробовать резину с шипами, но пожалуй уже не этой зимой...

Прошедшей зимой оолчень мало ездил, у меня только спереди зимняя резина стояла (Gislaved) как то так, половины шипов на ней не было, протектор в хорошем состоянии был . Я 2 колеса в сборе купил за 500р ))
Копала она на УРА!
Но в это зиму хочу еще на заднюю осб поставить , но хорошо ошипованную

Гудиер ультрагрип 500 отличная резина.Брал по срочняку 500р за колесо,ниодного шипа небыло уже,но по льду отлично держит дорогу,и в горочку по льду поднимался там где с шипами люди не могли.Вобщем всем советую ее попробовать!!

у меня кама ирбис! с шипами! вообше зимой афигенно рыла! особенно когда с утра ты первый выезжаешь из гаража а снег по решотку радиатора!!! ни разу не остался там )))))

За шипы,у самого Мишлин 2ой сезон пойдет (резина мягкая кстати),все шипы на месте.Эксплуатировал крайне жестоко за прошлую зиму.

Мой выбор шипы.
В прошлый сезон поставила на перед nordman(все шипы на месте) и назад бриджик(практически без шипов),так через пару недель поменяла местами.Бриджик веселее копает=))))
Опять же все зависит от производителя.Есть и липучки отличного качества.НО НА ШИПАХ СПОКОЙНЕЕ!!

Липучка до -5,не работает вообще,по крайней мере на настоящей импортной резине производитель это указывает!!!!!!!! У нас же люди ездят кто на чем хочет,даже есть такие кто зимой на летней резине гоняет.

Брать шипованные колеса или «липучку» — это дело вкуса и привычки. Все зависит от условий эксплуатации. Для езды по тюменским улицам, судя по отзывам, подходят как те, так и другие. Большинство автомобилистов, особенно старой закалки, выбирают шипы. Очень трудно преодолеть психологический барьер и убедить себя в том, что зимняя нешипованная резина на заснеженной дороге тоже работает.
Вкратце напомню основные отличия зимней шипованной и не шипованной «резины.
«Липучка» хороша как на заснеженной трассе, так и на голом асфальте. Шипы незаменимы на льду и талом снеге. Минус шипованный колес в том, что они шумноваты на трассе, кроме того шипы быстро снашиваются во время «рваной» езды по асфальту.
С учетом того, что зима в Тюмени приходит внезапно, утром может выпасть снег, а вечером он растает, «липучка» будет незаменима. Да, еще у шипованной резины тормозной путь увеличивается на 5–7 процентов. На гололеде же — сокращается на 20–30 процентов. Как правило, гололед на улицах случается во время первого обильного снегопада. Дорожники не в состоянии посолить все улицы разом. Так начинается День жестянщика и шиномонтажника.

#22 Живу то я в Москве,а деревню частенько езжу поэтому зная и говорю, где твоя логика, мальчонка? Шипы на трассе где лед не нужны получается, а по Москве и московским дворам где чистят дорогу и посыпают всякой ерестью они нужны. удачи тебе на липучке, потом таких много стоит на трассе голосует и спрашивает: Ребят не поможете, у Вас трос есть?

Не знаешь лучше не говорить, чем слепить какую нибудь ху*ню.

Мужики но неужели я не прав?

#33
по трассе конечно спокойнее на шипах. где продувается боковым ветром, там всегда наледь. на шипах то сюрпризы бывают даже не на большой скорости, а про липучку и говорить не надо.

Шипы токо из матадора вылитают,на остальных стираются,даже на русских,вроде камы или подъебки типа амтел