я,как и все,очень люблю свой таз,но он меня уже достал....

Тюнинг ВАЗ
добрый вечер.
начилось с того(незнаю взаимосвязано это или нет) что в дороге начала магнитола вырубаться и сразу же включаться.
приехал,оставил машину на 5 мин.,вернулся,завожу,а стартер так лениво начинает крутить,как буд то его что то держит.
я еще раз,и еще пытаюсь завести в ответ тоже самое происходит.
в последующем вместо этого она стала отвечать щелчками под капотом.
такое было зимой,но тогда на акуме окисли клемы,после их чистки и приличном зажатии все стало гуд.
вспомнив это я судорожно полез дергать клемы,и в порыве страсти выдернул из клемы + провод.
короче,присабачив их обратно тяп ляп(ключей по сложившимся обстоятельствам(сука)не было) с толкача завелась,но на первом же светофоре заглохла.
в итоге притащили меня на галстуке до дома.заметил что приборка стала тусклее светить.во дворе меня скоро будут называть мистер галстук.
вобщем акум 100 пудов не севший.что может быть,подскажите пожалуйста!

16 комментариев
avatar
зарядка не идет с гены, на акамуляторе ехал или идет но через раз, у меня так было, встал и пистец хороше дача была в полу километре. Самое обидное было в том что утром встал, а она как нивчем не бывало заряд дает. Я недолго думая поехал менять щетки и диодный мост
avatar
короче дело в гене?но свет пашет,и дальний и ближний,сигнал,аварийка,и т.д.
avatar
ну правельно на свет хватает. А она вообще не заводится или как? У тебя стартер крутит? Просто она на акамуляторе должна заводица, у меня машина ехала даже когда уже лампочки в пол накала работали
avatar
то что стартер вяло крутит это потому что акум разрядился это сто процентов, а когда совсем садится то только реле и щелкает так и должно быть
avatar
с толкача завелась,но метров через 20 заглохла.стартер не крутит,теперь только щелчки.а самому в гене мост и щетки не поменять?а может просто провод посмотреть который с гены на акум идет?и как проверить идет напруга с гены или нет?
avatar
акамулятор заряди и заведи должна работать без проблем если акум целый, если с гены нет напруги то когда с акамулятора снимаешь клему машина глохнет все просто. А поменять там щетки и диодный мост пол часа делов
avatar
тут походу ток куда-то стекает так нехило... аккум разрядился пока ты ходил
avatar
Была такая же херня.провода к генератору немного отходили незаметно.и все не мог понять в чем дело.подергал нормально работала потом опять такая хрень теперь есжу поправляю.и еще когда машину помыл через 3дня каким то чудным образом года в предохранители затекла пока не высушил не помогло.это все как вариант .так что не судите
avatar
ладно,всем спасибо,пойду поковыряюсь,потом отпишусь.
avatar
Месяц назад была у меня подобная проблема. Только машина не глохла, а просто нихрена не заводилась! Короче, тоже не мог вьехать, как так!? Аккум вроде живой, на дворе лето, а стартер кое как проворачивает! Реаль но как будто кто то держит! Собственно почти так и было.. Когда стартер снимаешь, там есть такая маленькая кругленькая медная(на вид) хрень! Называется втулка стартера! Типа колечка такого. Так вот у меня его разбило на *уй! Купил, поменял, теперь все ок! Просто как вариант.. Глянь, дело 5 минут.
avatar
Что за провод который из генератора выходит и обратно на него надеваеться,фишка которая надеваеться маленькая такая,плоская,белого цвета,с правого бока если смотреть на него сверху.
этот провод слетел(((подсоеденил назад,накинул на клемы акб зарядник,при заводке сначала как обычно щелкала,но мин через 10 с пол оборота завелась...Скинул клему с акума,не заглохла.
АААА,и этот провод ес скинуть на работающей машине то обороты нарастают,и наоборот понижаються ес назад его одеть.
может причина в этом проводе,и сколько можно проехать на одном аккуме,?
avatar
ну я около 50 км проехал ))))
avatar
вот и причина!!))
avatar
блин,а что за провод то????и ес так ездить то акум гена зарядит или надо так заряжать его??
avatar
у меня было похоже,музыка работает,то выключиться,стоит включить поворот или стопы,сразу тухнет,стартер такое ощущение было,что на себя берет,ели сука крутил,потом ноль,даже не щелкал,когда заводил щиток скакал и замирал в одном положении,оказалось сел акум,хотя индикатор показывал,что он полностью заряжен...я тогда весь изъебся искать причину...оказалось акум...и генератор сука зарядку не полностью давал,хотя лампочка зарядки не гарела...........
avatar
вот и я про то,начинаеться паника и поиск проблемы,а когда находишь то диву даешься,насколько там все взаимосвязано,и что от какой то маленькой хернюшки так много зависит.
один раз машина стала тупая как незнаю что,как будто у нее все разом наебнулось,и свечи,и бензонасос,и карб.мучался реально недели 2,все проклял,было очень обидно так как после покупки прошло тоже что то около месяца....оказалось что всего навсего забился топливный фильтр...
я после этого чувствовал себя последним лохом,но на душе стало легче)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.