генератор не сможет 2 аккума заряжать убъешь гену и оба аккума. так что ставь, но не подключай к бортовой сети и каждый вечер уноси домой на зарядку. а вообще проверь заряд основного аккума и генератор проверь. может имет смысл получше и поновее поставить. + провода к усилку поставь медные толщиной минимум 5 миллиметров (16 мм в сечении) и не смотри на то что они стоят по 400 р за метр! оно нужно!!
накопитель сгорел, был Мистери на 1 пикофарат. Sma Александрович провода стоят грамотные, гена работает стабильно, без перепадов, т.е. на фарах не видно что мигают. а если ставить более мощный генератор, то это от 10ки подходит с другим ремнем?
Конкретно не посоветую, сам с ними дел не имел, но в автомагазинах они должны быть, зависит от бюджета, на 2х киловаттный усилок советуют ставить кондер на 2 фарада, их цена примерно 3500р, а уж производитель - хз, какой больше нравится) Ну и чтобы рабочее напряжение было не меньше 16 В :)
поищи ионический кондер, фарад эдак на 400 (не шучу) и будет тебе счастье, маленький и чертовски большая емкость, электролитический будет просто вроде бочки такой... а ионические меньше
а вообще проверь заряд основного аккума и генератор проверь. может имет смысл получше и поновее поставить. + провода к усилку поставь медные толщиной минимум 5 миллиметров (16 мм в сечении) и не смотри на то что они стоят по 400 р за метр! оно нужно!!
Sma Александрович провода стоят грамотные, гена работает стабильно, без перепадов, т.е. на фарах не видно что мигают.
а если ставить более мощный генератор, то это от 10ки подходит с другим ремнем?
Может лучше поискать подходящий накопитель?
Это будет как минимум дешевле и надежнее нового аккума и гены.