а что именно менялось при ремонте?

всьо шлифовка, поршня, кольца, сальники клапанов, все сальники, клапана

поидее после капиталки и должно есть немного, пока все притрется, но это чтото много мне кажется...

а машина не дымит? свечи нормальные? может при установке какое нибудь колечко сломал

да мне тоже, ну говрят берьот ну сколько? Еслиб узнать

да вродь недымит, свечи невыкручивал, да и кольца вродь нормально установил

когда я проходил обкатку я не заметил чтоб масло уходило, да я и менял его часто как и посоветовали... сначало проехал 500 км, заменил, потом еще 500 опять замена и теперь вот ездию радуюсь) проверь для начала компрессию, там уже видно будет

заливал масло было почти максимум, сейчас чуть выше среднего

а масло какое льешь?

шел хеликс

ну хз...тут целый день можно гадать что там) померь компрессию и напиши тогда тут результаты, по ним будет все понятно

благодарю за ответ

На новом необкатаном двигателе расход масла до 300 грамм на 1000 это нормальное явление.Надо дожидаться конца обкатки и уж тогда смотреть будет дальше есть или нет

у меня вообще ни капли не уходило пока сальник не наебнулся

На самом деле у кого как.По-разному бывает