Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗставить ли инжектор??

есть такое предложение.

Продам инжектор 8кл!!!
Впускной колектор в сборе(дачики все новые),выпускной колектор,проводку на контролер.контролер(BOSH),фарсунки(BOSH-502)-новые+siemens,бензо бак+насос-новый,дмрв(BOSH),модуль зажигания-новый+(броне провода),

6000 руб.

есть смысл заморачиваться?или оставить старый добрый карб?

Также вам может быть интересно:
* помогитe http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93952.html
* проблема...подскажите. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93953.html
* вопрос про поршень! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93954.html
* Увеличенный дроссель и прошивка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93955.html
* Стробоскоп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93956.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
я бы взял)все новое практически и всего 6 рублей)
свернуть ветку
я б тоже взял, один датчик расхода воздуха стоит 2,5 т.р.
свернуть ветку
а по моему заморочка не стоит того.. если бы голова в сборе - тогда еще ладно, а так - не резонно...
свернуть ветку
ну да...если прикинуть расходы на генератор,маслянный насос, лямба-зонт и т.п..и геммор с установкой..
резонность испаряется, если только на запчасти кто возьмет..
свернуть ветку
Город какой?
свернуть ветку
А какое отношение к инжектору имеет масляный насос?
свернуть ветку
вот список для замены карба на инж
1 Маслянный насос ( с креплением под д-к ПКВ) 2112-1011052(01)
2 Кронштейн модуля зажигания 2111-3705410
3 Заглушка с прокладкой ( уст-на вместо трамблера) 2111-1003288
4 Шкив коленчатого вала демпфирующий 2110-1005058
5 Термостат + тройник 21082
6 Крепление генератора верхнее 21082-3701635
7 Крепление генератора нижнее 21082-3701720
8 Генератор 2112-3701010
9 Ремень генератора (клиновой) 21082-3701720
10 Полукорпус возд.фильтра верхний "Bosch" 2112-1109016
11 Полукорпус возд.фильтра нижний "Bosch" 21082-1109013
12 Фильтрующий элемент воздушный 2112-1109080
13 Фильтрующий элемент топливный 2112-1117010
14 Прокладка дроссельного патрубка 21082-1148015
15 Опора воздушного фильтра ( 2шт) 2112-1109249
16 Патрубок дроссельный в сборе 2112-1148010-31
17 Ресивер "Bosch" 2111-1008027-10
18 Впускной коллектор 2111-1008081
19 Регулятор давления топлива 2112-1160010
20 Форсунка "Bosch" ( 4 шт) 2111-1132010
21 Прокладка впускного коллектора 2110-1008055
22 Рампа форсунок 2111-1144020
23 Комплект креплений ресивера и возд.фильтра
24 Шланг подающий 2112-1104218
25 Шланг сливной 2112-1104218
26 Шланг бензобака топливоподающий 21082-1104226
27 Шланг задний сливной 2112-1104208
28 Шланг топливного фильтра 2112-1104222
29 Трубка сливная рампы 21082-1104054
30 Трубка подающая рампы 21082-1104013
31 Трубка подающая 21082-1104054
32 Трубка сливная 21082-1104013
33 Трос газа 21082-1108054
34 Крепление топливного фильтра 21082-1117020
35 Шланг патрубка 2111-1148035-10
36 Бензобак 21082-1101007-10
37 Кольцо прижимное 21082-1101178
38 Электробензонасос в сборе "Bosch" 21082-1139009
39 Контроллер "Bosch" M 1.5.4 2111-1411020
40 Жгут высоковольтный 2111-3707080-01
41 Жгут проводов бензонасоса 21082-3724037
42 Жгут проводов системы зажигания 2112-3724026-50
43 Жгут проводов форсунок 2111-3724036
44 Датчик детонации 2112-3855010
45 Датчик положения КВ 2112-3847010
46 Датчик расхода воздуха "Bosch" 21083-1130010-01
47 Модуль зажигания 2112-3705010
48 СО потенциометр 2112-1431120
49 Датчик скорости 2110-3843010
50 Датчик температуры 2112-3851010
свернуть ветку
На карбе (масляный насос) без крепления под датчик, на инжекторе требуется. Я бы заморочился, если деньги позволяют. Брал донора (снимал все что нужно за 5 килорублей) в итоге вышло в районе 15-17. Масло, прокладки, туда сюда, но я клапана менял и протачивал. т.е общие расходы на инжектор не превышали 8-9 т.р.
НО ОНО ТОГО СТОИТ!!!! +10-15 лошадок почувствуешь сразу. И проблем меньше при эксплуатации, только если что труднее сделать на месте.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: