Значит колодки гавно

я если в сырую погоду катаюсь у меня тоже чернота на передних дисках вылазит...

Не должны колодки пачкаться.И цилиндры в данном случае не причем

черная пыль на дисках - это нормальное явление. колодки срабатываются, дают пыль, любые, она оседает на дисках. если появляется слишком много значит либо колодки заканчиваются либо мягкие.

Если колодки нормальные то пыли почти не будет.У меня стояли колодки, которые засирали чистый диск напрочь за 2 дня езды и прожили они 5000км, при этом толком не тормозили.

я выше написал: "если появляется слишком много значит либо колодки заканчиваются либо мягкие." за две недели если диск в пыли это нормально. за два дня - значит мягкое феродо. у меня стояли "феродо красные". 40 тысяч я на них отъездил. за неделю появлялась пыль если гонял.

Че там стояло-хз, но точно не феродо.Сейчас стоят зеленые феродо-пыли как не было так и нет хотя уже кончаются, до этого стояли SCT-не пачкались вообще, отходили 30 000 , а износились при этом процентов на 30, диск не жрали

феродо гуд,и не скрипят и тормозят отлично

Честно не знаю какая колодка стоит. Стояло феродо, но сорвало накладку на одной колодке. Нашел какую то в гараже ХЗ откуда взялась, но новая. Месяц почти отъездил и вот стала пыль появлять на диске. Износа у колодки почти нет, схватывает нормально, но что странно...когда на подъемнике машину поднимали правое колесо в принципе свободно крутится, а вот левое которое пылит с усилием можно прокрутить. Вот и посетила меня мысль не зависает ли цилиндр...

Машину никуда не уводит при торможении?Можно попробовать расшевелить если есть подозрения

Ведет в право но незначительно. Но это скорее всего нарушение геометрии переда, машинку когда то хорошо били в морду и криво вытянули. А расшевелить как?

Снал цилиндр,побрызгал вд-шкой приспособой специальной утопил, потом нажал на педаль чтобы снова вылез, снова утопил и так несколько раз, потом в конце снова утапливаешь, ставишь на место, прокачиваешь и все.Иногда помогает

Спасибо. Попробую на выходных