эээ а разве инжектора есть без тахометров
????

У меня "БАЛТИКА"98года!Там торпеда низкая,с заводской накладкой!

афигеть)не знал! надо схему смотреть и там уже увидишь откуда он питается

К катушке зажигания подключается-там питание-это "Б" контакт по-моему, а "К"-сигнал..

Спасибо!Все работает)))

Кирилл ↯i9↯ Лебедев а можно поподробнее?
когда ключ в зажигании поворачиваю до того момента когда лампочки на панели загораються,то стрелка тахометра немного дергаеться мгновение,а сам тах не пашет. что посмотреть,какие контакты.на катушку какие провода идут?их там в сумме помоему 3.

Alex Nikifforoff
Не помню как штатный подключается-я описал как подключить альтернативный.Косяк может в самом приборе быть.А вообще импульс на подачу искры на катушку приходит с комутатора....А тахометр по-моему как раз от него и работает

мне раньше писали что фото скинут как и куда подключаеться,но продинамили.

на катушку идет сдвоенный голубой провод и один коричневый,какой из них относиться к тахометру?

автору подсказываем: жи ши пиши через и

#10 Хммм...Ну у меня сдвоеных проводов на катушке нет-два одинарных.Синий-питание по-моему, а второй импульсы, но не думаю что он к тахометру отношение имеет.Думаю скорее он где-то в комутаторе....хотя из меня электрик весьма посредственный)))