Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗконструктора мля..

завожу машину - вроде работает , но чет не то , смотрю - а привод ремня генератора (ну само колесо) ходит восьмеркой , спустя пару секунд оно , видимо не выдержав несправедливости в этой жизни развалилось на две половинки и умерло ))) при ближайшем рассмотрении оказалось что оно и сделано из двух металлических частей , которые соединены между собой резиной , вот резинка и износилась походу . Мне просто интерестно, часто ли такое вообще происходит , нормально ли это , и какую цель преследовали инженеры , создавая данную конструкцию ? ну почему его нельзя было сделать просто металлическим ? )))) 99i

Также вам может быть интересно:
* Задние замки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93863.html
* Габариты в поворотниках http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93864.html
* Старая приборная понель 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93865.html
* Глушаки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93866.html
* не заряжает генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93867.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
То что ты "колесом" назвал-это шкив скорее всего.На самом генараторе развалился или на двигателе?Оба они металлические-где ты там резинку увидел-непонятно.Инженеры в твоей беде не виноваты-своей цели они достигли.Виноват тот кто шкив погнул (раз восьмеркой ходил)
свернуть ветку
на двигателе шкив , насчет резинки я не ошибся , могу сфоткать , ремень не был перетянут , а в магазине сказали что так бывает )

зы: точно ! шкив называется ! ))))
свернуть ветку
Ну сфоткай-нету там 2-х половинок скрепленых резинкой изначально.Может он просто у тебя треснул?

Бывает и не такое)
свернуть ветку
*пошел фоткать*
свернуть ветку
хм у меня тоже из 2х половинок! ток на карбе было
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/photo-42613_181750717
свернуть ветку
вон те вот рубаные края по внутреннему диаметру большого кольца - резина , выглядит как резина , щупаешь - резина ,и даже пахнет как резина )))))
свернуть ветку
Все правильно,резинка выполняет роль демпфера, для смягчения рывков коленвала, т.к. шкив обладает немаленьким моментом инерции.
Соответственно резина на шкиве смягчает (сглаживает, демпфирует) ударные нагрузки на колено и ЦПГ.
Это по задумке.
Можно поставить цельный, многие так делают.
свернуть ветку
ну задумка-то хорошая , хотя по идее тогда и новый шкив развалится тысяч так через 20 , раз идут ударные нагрузки , и это немного огорчает , а вот цельных таких , кстати , не видел , ну мож в магазине просто нет.
свернуть ветку
у меня стоит щас цельный! 450 р стоит
))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: