Все тот же ВАЗ!

Непрофессионал!=))) Спасибо! Решил к Вашей теме подвязаться!=)))

стих и правда хороший...
сейчас постараюсь по памяти вспомнить что было, раньше делал заметку - но удалил по причине продажи, итак начнем
я сделал/поменял/отремонтировал:
•реле поворотников (чинил сам, бесплатно, заменил 3 электролитических конденсатора)
•лампочки габаритных огней спереди и лампочка стопаков и габаритов сзади (вопрос 50 рублей не более)
•задний сальник коленвала (на сервисе, съем коробки и т.д.) в пять с лишнем тысяч рублей, своего гаража нет, поэтому так вышло
•маслоотражательные колпачки, не помню сколько стоили (8 шт), менял по сотне за клапан =800 рублей у знакомого хорошего мастера
•прокладку поддона переклеивал, на герметик пару сотен потратил
•переклеивал вкладку лобового стекла, силикон дома брал - бесплатно
•менял помпу, стоиа 1 200 рублей, менял сам (на сервисе попросили около 6к)
•ставил лямбда-зонд, стоил он 2 100 рублей, плюс 500 рублей сервис за установку, у самого нехватило дури скрутить старую лямду, прикипела сильно
•шиномонтаж - из расходников, брал машину на всей разной резине, взял халявную у брата
•бегунок на трамблер покупал, прошлый был скручен на изоленте, поэтому как только потеплело - он развалился, предыдущий хозяин постарался. стоил он пару сотен.
•использовал гель-ревитализант хадо для бензиновых двигателей, 1 500 рублей полный цикл, эффектом доволен.
насколько помню - это все что я делал, она у меня ровно пол года(уже чуть больше)
сейчас надо сделать(если доводить до идеала)
•поменять поршневые кольца (делать самому - вопрос трех рублей, не самому - ну это уже где как)
•поменять передний сальник коленвала
•установить компрессор кондиционера (новый 10, на разборе 4-6 тысяч рублей) +заправка(цены не в курсе)
•починить механизм открывания люка бензобака из салона(думаю что в рубль можно уложиться, т.к. трос есть и работает, нужен сам механизм, если вообще нужен)
•починить и покрасить две левые двери +заднее крыло с аркой (11 тысяч ремонт оценили знанкомые спецы)
•через тысяч 30 поменять ремень грм, новый у меня лежит, менял помпу- не стал одевать, этот хороший

вот все что вспомнил, если считать детали - то было бы неплохо подтянуть ручник, в скором времени кончатся колодки, +смена масла +резина на зиму, поставить противотуманные фары(хотел очень), поменять майфун со штатного на какой-нибудь более человечный, хотя фм-модулятор спасает и музыка хорошо звучит, поменять жиидкость с воды на тосол, хотя он у меня есть, просто не хочу заливать тосол, все-равно ведь продаю.
по подвеске, рулевой, тормозам, салону - косяков нет, так что этим список ограничивается..

да уж,ребят,по теме мало инфы.
Насчет калины могу лишь сказать,что у нас на работе несколько их обладателей есть,за 2-3 года никаких проблем,тупо замена расходников(масла,ремни и т.д.)у знакомого какой-то косяк был с задн.ходом и все!парни каждый день на работу с дома 30 км добираются,в целом довольны.
А по теме с сервиса позвонили-во вторник все будет готово!Жду-с
Мне машина надо только на работу и до дому,ну и в деревню раз в 2 месяца!
чуть не забыл:салон-Тверь лада сервис...

Приятель купил в прошлом году 9ку 2001 года инж.,ушатанную за 15 рублей,вложил в нее еще50,и новая машина стала,менял все,ходовую,переваривали,красили, капиталили движку коробку перебирали,и вот уже почти полтора года он в нее не влезает,хотя и пробеги у него хорошие!!!!За 65 тысяч я думаю врядли будет иномарка на уровне!!
Я согласен насчет внешности приоры го*но редкостное!Вообще после 9 семейства это не машины,ну 15е се-во еще норм,а остальное бред!

мне почему-то тоже больше по душе зубилы чем брюхоноги... а ваз 2116 видел кто? тоже зло такое, а ведь даги всякие будут и их занижать... фу, дайте мне пакетик, поблевать..

#29 теперь его машина стоит от 90 до 120 тысяч.

Вообще ему повезло - машина дешевая, мастера знакомые.

2116 это была разработка автоваза,была лишь на выставке 1модель,в 2007 году проект 2116 закрыли,и открыли новый проект 2118 на базе 2116,так и появилась на свет Лада Калина

ваз 2116 уже есть в продаже, чисто для интереса набери в яндексе "ваз 2116" и поймешь о чем я, она комплектуется двумя фронтальными подушками, абс с электронным управлением, ESP, двумя передними электростеклоподъямниками, электрозеркалами, климат-контролем и электроусилителем руля

в серию поступает вроде как с 11 года, в москве несколько людей ездят на таких уже

хм,ее всетаки разморозили.Написано что с 12года в серию вступают.
Интересно зачем москвичам покупать 2116?
1ые модели ведь стоят весьма значительную сумму.
http://ru.wikipedia.org/wiki/ВАЗ-2116

#31 Да ему повезло.у него у дяди СТО и делали все за полцены!!Смысл даже не в том сколько она теперь стоит,а в том что это НОВАЯ МАШИНА и ничего там не сыпется!!!!Мое мнение если уж есть финансовая возможность,то лучше уж вложить эти деньги в свою уже проверенную машину,чем брать иностранный хлам,на который запчасти из за марки по цене выйдут золотыми!!

36, ты не прав, ты не владел "иностранным хламом" поэтому имеешь лишь представления о ремонте и ценах на запчасти

Я не говорю про "Киа" все итак поняли что она ласточка и запчасти стоят копейки!=)))Я имею ввиду фольксваген хотя бы....Любого немца возьми,там запчасть как пол зубила будет стоить,гольф 3 там какой то пучек проводов с разъемами стоит 16 тысяч!!

и сколько раз в жизни понадобиться пучек проводов с разъемами? скорее всего никогда, и я не про киа, я про тойоты, ниссаны, и даже фольксваген по ремонту довольно не дорогой, просто я как говорил что зубилы не могут быть хорошими - так и говорю, ничего не выйдет, отсталые технологии, ущербная конструкция и самое фатальное - хреновое качество запчастей, это наша реальность, и пока мы живем в этой стране - никуда от нее не денемся

у меня много знакомых, что ездят на "иностранном хламе" и ни у кого не возникает с ним проблем, как были с совками, зато ездят как люди

может быть я и патриот конченный ну всеже))) брать вместо русской машины иномарку не айс могу объяснить почему, покупаем приору, делаем на нее допы,антикоры и прочие выходит круглая сумма, ну если мы будем брать туже лачетти с допами и антикорами и прочим что на много дешевле выйдет?сомневаюсь, лачетти я вижу не намного комфортней приоры, и сильную разницу в надежности тоже сомнительно вижу, если на приору проходить все т/о в сервисе с отметкой в книжке то в ближайшие лет 10 ничего рассыпатся не будет( конечно в зависимотсти от водителя) хотя вот отец купил кию спектру через 2 месяца движек клину словил( заводской брак)кстати у меня ваз 21099 инжектор

Нет ну новая лачетти это все таки новая иномарка!!!приора это вообще не понять что,слепили из того что было,напихали кучу всякого ненужного на данной машине барахла,и поставили ценник чуть меньше чем за иномарку,пусть русской сборки,но все же иномарку!!
Если говорить про НОВУЮ ИНОМАРКУ,то я ЗА!!!!
А если говорить про 10-15 летнюю иномарку,то я за свежий отечественный вариант!!!

съездий в сибирь, погляди на чем люди ездят, за 300 тыщь можно купить десятилетний марк 2 в идеале, который еще лет 20 будет лучше приоры

Ну мы же не в сибири живем!!!
Съезди к чукчам,они на оленях ездят,но ты же не будешь на олене ездить??

просто я живу по принцыпу летаешь так летай красиво, покупа бюджетной иномарки не айс лично для меня, иномарка должна быть иномаркой дорогой,комфортной и собранна не русскими,лачети в ремонте дорогая будет, я просто никогда не расссматривал покупку бюджетной иномарки дэо нексии,логан рено,шеврале лачети,шеви нива,киа спектра и другие мне нравятся иномари ну начиная от форда фокуса st вот иномарка, мощная 250 лошадей,красивая,комфортная вот на форд фокус st имеет смысл менять русское авто ну это мое мнение,надежность автомобиля зависит еще и от водителя от его стиля, от качества масло которое он льет, я встречал автовладельцев которые льют дешовую минералку в тайоты,я повторюсь имхо если в приору лить синтетику и запчасти менять качественные и обслуживатся в сервисе хорошем то она проедит тысяч 500, максимум что понадобится поменять это прокладку головки цилиндров

не, народ, с вами безполезно спорить, думайте как хотите, я так вообще собрался уезжать из страны целиком, правда пока еще несколько лет надо подготовиться к этому, образование получить, армию пройти(или не пройти) и денег на переезд собрать, но это вопрос времени, а пока поезжу на турбодизеьной ауди 80, и буду точно уверен что она лучше зубилы, даже новой

Насчет споров,это точно,каждый считает себя правым!!!И каждый по своему прав..

вот ауди 80 лучше зубилы не спорю а вот шеви Анус наврятли лучше)

ВС,мужики!Вчера приобрел свою ласточку!Номера только что получил.
Доволен,как сто китайцев))))
По сравнению с девяткой-КОСМОЛТ)))

Поздравляю)
Дай бог что бы космолетом и была,и проблем не знал с ней_)