кароче остаеться гореть зажигание после езды по лужам...причем если леьт дождь то нече а именно как поо лужи жахнешь все...это явно не замок так как фишку под рулем разъединяешь остается гореть ии врятли монтажник..остаеться проводка в моторном отсеке..вот и вопрос где именно может коротить сидел втыкал в схему так и не понял что может быть