Тюнинг ВАЗ → Цена

стоящее 90-96 годов чертовски трудно найти даже за 50 000... если машина не нужна жизненно - то подкопи еще столько же(не вздумай брать кредит на покупку б/у машины, да и ваще кредит) и за 100 000 уже можно сыскать что-нибудь толковое, если заморочиться - то и с москвы можно прикатить агрегат в виде 14 года эдак 2005, главное руки с глазами чтобы были, потому что выбирать придется очень тщательно
свернуть ветку

не, мне надо чтобы возила летом на озера в пределах 100 км... и не особо ломалась... в сентябре уже стоять будет в гараже, так как учеба у меня. у бывшей 9-ки кроме замены масла и фильтров ниче не менял, ну грм еще и все, вот мне такая же нужна, у меня 94 год был реэкспорт. и пофигу какой двигатель и коробка, в смысле 1.3 или 1.5, четырехступка или пяти, главное хорошее состояние всей машины в общем. ну максимум по цене 60000р. не больше это точно
свернуть ветку

ну рынок наполнен хламом, в хламе можно попытаться откопать что-то ценное, только будь готов что времени на это уйдет прилично)
свернуть ветку

Димка Ферзь Громов
почему говоришь не вздумай брать кредит на покупку б/у машины, да и ваще кредит, просто я сам зимой машину хочу менять, и скорей всего возьму кредит...
свернуть ветку

б/у машину итак по деньгам опасно брать, а в кредите просто увязнешь, потому что кроме цены машины смело накидывай еще 20-40 тысяч на то, что необходимо, это поставить на учет, купить страховку, пройти техосмотр. затем начинается - замена моторного масла, ремня грм, некоторых сальников, замена скорее всего колодок, затем будет уже менее - но нужное, это замена резины, может еще что-нибудь, а если вдруг еще и какой косяк вылезет - то это жопа, лучше ты то же время пешком походи, но зато ни от кого не зависимо купишь мобиль
свернуть ветку

да, согласен, старый б/у автомобиль в кредит не стоит брать, как описал Димка. если это свежий автомобиль, то можно, однако все равно стоит учитывать непредвиденные расходы и откладывать на это отдельно.
свернуть ветку