Тюнинг ВАЗ → думаю пересесть с девятины на опель, нужно ваше мнение!

Ток в качестве второй, и то под предлогом дальнейшей прокачки... 60л.с. маловато...
свернуть ветку

Эти 60 будут пахать как наши 80
свернуть ветку

ищи пруль 95-96 года
за сколько денег старье брать нет смысла
там даже гидрача нет(
свернуть ветку

Да еслиб в гидраче дело было.Старый опель-вообще нельзя покупать.Гниет также если не хуже, сыпится, а в ремонте дороже.Знаю о чем говорю...Из старых опелей самое приличное это Астра года 99 ну или Омега...60 как наши 80-заблуждение...кадет с 1,3 вообще не едет
свернуть ветку

кадет хня полная..
свернуть ветку

Лучше ездий дальше на 08-9-99, а как будет денег нормально так и возьмешь себе иномарочку приличную какую-нить...
свернуть ветку

была старая аскона 83 года
только 2 раза рвался ремень грм(клапана не гнет), менялся ремень у бордюра за 5 минут, он там натягивается вообще генератором
больше поломок не было, не смотря на возраст
норм старые опеля, но за 20-30 тыс, не больше) кайфа - ноль. для пенсионеров.
свернуть ветку

kaddet-fignia,a vot ostalnye opel s 93 goda-vne konkurencii po sravneniiu s zubilami-namnogo lu4she. Daje vot primer u astry 93-97 goda hatchback 3 dveri obiem bagajnika 360 l,a u 2108-270l. Raznitsa oshutimaìa...
свернуть ветку

Шило на мыло поменяешь. Причем это мыло с более дорогими запчастями, еще как вариант могло тонуть (вспомни наводнения в Европе, и как потом оттуда "недорогие" иномарки поперли)
свернуть ветку

krome togo kaddety deistvitelno silno gniiut. A Vot motory deistvitelno neplohie,no...i iz tazika mojno mashinu sdelati,a ne sredstvo peredvijeniia =)))
свернуть ветку

Аскона, рекорд может и ничего хотя это смотря скока ты накатываешь.Можно сделать и так что и запорожец ломаться не будет-проезжать на нем 1 км в месяц))Я то говорил про старые опеля года с 86 по 97-те еще ведра.
свернуть ветку

опель кадет и форд сьерра вообще модели не очень удачные, я тебе рекомендую правый руль и японию, хотя сам езжу на киа сефия 97 года... но тоже хочу япошку, не слушай что правый руль отстой - в городе с ним удобнее, а не в городе не так часто ездишь на самом-то деле, так что это все предрассудки, в городе правый реально удобнее
свернуть ветку

Чем например удобнее?Может там где большинство ездит с правым рулем-да, а вот чем он удобнее в городе где 80% ездят с левым?Я вот лично в потоке издалека вижу правый руль как правило выдают не совсем адекватные или неуверенные действия.Особенно если он от бордюра движение начинает
свернуть ветку

ничем не удобнее)
просто гур, пэп, акпп, тишина, комфорт за 100 штук примерно. можно какую-нибудь минику вообще 2001-2002 года взять
ломаться будет как выберешь! как правило проблем немного и если сделал, то навсегда
свернуть ветку

удобнее во многих ситуация, во первых выходишь не на проезжую часть, во вторых когда разворачиваешься(почти все развороты производятся налево), когда в потоке двигаешься перестраиваться вправо значительно веселее получается, у нас в городе это приходиться делать достаточно часто, так как зачастую бывает правый ряд двигается быстрее остальных. черт, да даже на парковке удобнее! можно машину рядом с леворукой поставить вплотную почти и не париться, так как выходить-то с другой стороны все-равно
свернуть ветку

ппц)
я ниче против пруля не имею
но признай
ты купил пруль от недостатка денег на левый, а не от удобства!)
свернуть ветку

#17 Читай выше-пруль он не покупал.
#16 Ну допустим.Но выходить на обгон на трассе, перестраиваться влево и начинать движение согласись-нифига не удобно
свернуть ветку

вообще нигде не удобно) когда идешь в потоке по многорядке все интервал держат по левому борту, а ты по правому) посмотрите сколько битых в задний левый угол прулей) обгонять адски трудно, хоть зеркало хоть камеру лепи) сидишь на пассажирском месте вообще по сути)
в общем пруль гамно! но когда нет денег на левый, а хочется комфорта - это единсвенный выход
свернуть ветку

#18 я не слишком часто езжу по трассе, чтобы об этом думать, хотя согласиться, конечно, стоит, да и из тех знакомых, которые имеют пруль не жалуются, хотя один постоянно катается и влг в астрахань, он обгоняет просто держа приличную дистанцию, а потом добавляя газу, его счастье что 215 сил скайлайна это разрешают...
свернуть ветку

дада
хотел только сказать
что на всяких марковниках и скаях обгон не проблема
ты и пукнуть не успеваешь, как он тебя обошел)
свернуть ветку

Ну тут уже частные случаи.Каждому по потребностям=)))
свернуть ветку

у брата тойота фан карго, 1.3 объем, 98 сил, автомат, правый руль, вот она реально не веселая, зато экономичная, практичная и чертовски удобная)
свернуть ветку

есть поговорка ....все автомобили когда нибудь становятся опелем.Ничем он не лучше.такчто нафик его
свернуть ветку

Не вздумай не в коем случае брать старый опель.....
Никогда....
свернуть ветку

Николай Шпак? взял, 4 месяца на ней ездил, на дороге встал один раз, порвался тросик сцепления, так же перебрал переднюю подвеску, на все новое ушло 3800, так что не надо на старый опель гнать.
Отдал младшему брату, посмотрим как дальше поведет, себе взял посерьезней аппарат!
свернуть ветку