Про автозапуск

один хуй холодную заводить....дрочить двигатель...надо подогрев 220 ставить...

видюшку не смотрел как машинка начала сама по себе кататься, когда хозяин заглушив ее оставил на 1 передаче и ушел в магазин?)))
фигня это все, излишество ИМХО

Надо ставить подогрев тосола,или от 220,или от акб!

2 и 3 - ездийте на велосипедах, машины не для вас...

автозапуск - отличная тема, вообще шикарная, ставь - не пожалеешь

Тоже думал про автозапуск. Мне кажется тема очень полезная. не садиться в ледяную машину на ледяные седенья брр. а если еще куда то спешишь...
У меня была сигналка стартлайн B6 на прошлой машине. очень нравилась. Думал с автозапуском брать тоже эту фирму. Но сейчас проблемы с финансами. Так чо если у кого деньги позволяют берите эту фирму.
Какие нормальные сиги с автозапуском есть по небольшой цене. Ставить буду сам. так что +- 2 тыщи для меня существенно.

хорошо когда есть автозапуск...вот у меня на митсубиси паджеро стоит на дизельном автозапуск..дак зимой и летом проблем нету заводиться сама с первого раза с кнопочки...было дело когда пыталась заводиться по 3 раза и ни в какую но тогда были проблемы со свечами...а тот кто говорить что гавно и типа дрочить двигатель надо это во все уже не вина автозапуска...а кривые ручки хозяина...у которого и машина наверн и с ключа кое как заводиться=)))без обид=)))

ну это понятно что это удобно)
а как на счет карбюратора?на него можно воткнить?
ну там с вечера подсос вытащил,печечку включил)
с утра встал кнопульку нажал)оделся умылся прыгнул и поехал)
или это тока под инжектор заточено?

#5 Ага. Классная вещь автозапуск - в минус "до черта" ставить либо на ручник (а потом бегать за кипятком, колеса отливать), либо смотреть, как машина со скорости поедет. Есть конечно вариант кирпичики под колеса класть...
Нет, оно конечно если везде парковаться, где ни уклона, ни тычка - то ништяк...

ну а чем не вариант на ручник ставить?

ручник зимой вабще самый плохой вариант))

#11 ручник в межсезонье опасная вещь, а зимой не подскажешь почему самый плохой вариант? я второй год машину на передаче не оставляю. один раз колодки пристыли когда днем было +5 а ночь примерно -5) да и то после первого метра заблокированные колеса отошли.
Не понимаю о чем спор? автозапуск это очень удобно. особенно в комплекте с подогревом тосола от 220.

ммм за автозапуск я за полностью)) а вот ручник зимой стараюсь редко
ставить

у меня один раз машина укотилась с ручника...утром с кнопки завел выхожу смотрю а она стоит ударив в зад ваз 2105...получилось так что пятерка давно стояла напротив подьезда а я ставил на склоне выше пятерки...вышел а они паравозиком стоят...у пятерика попа сложилась а у паджеро ток кенгурятник чуток поцарапался и то не видно...

и еще есть автозапуск который не заведет машину если она на передаче..так что не бойтесь...хорошая вещь это...

часто на работу ночью езжу,уже сейчас на улице бодрячком!
На своей калине не зря заказал автозапуск-ВЕЩЬ!!!Посмотрим как в морозы себя покажет с ручником.
А зима по слухам лютая ожидается!!!

У старлайна есть функция "тип коробки передач" автомат/механика, дак вот, чтоб машину правильно заглушить, нужно выполнить програмнную нейтраль, ствишь на ручник, убираешь ключ из замка, машина работает, вышел, поствил на сигналку, она заглохла и встала на охрану, если этого не будет, любой автозапуск не сработает температура/таймер/будильник/принудительный.
Чтоб колодки не примерзли, ребят зимой надо либо руль к бордюру подкрутить, либо под колесо что-то подложить, я сам ручник ставлю "для галочки", чтоб для сигналки концевик сработал, одного щелчка хватит, только так можно от примерзания колодок себя обезопасить, полностью тяну чтоб колом стояла тока при необходимости да и там ни разу не примерзали при моих Новосибовских зимах под -38!

мне ктонить про карбюратор чо скажет?)

Тоже подпишусь про карбюратор!!!

Костян [Leshiy(tm)] Лешенок я на своей карбовой девятке тоже как-то загнался автозапуском.Не помню сейчас,надо погуглить,есть вариант электромеханического привода дросс.заслонки в зависимости от оборотов и температуры ОЖ,на заказ присылают готовую конструкцию,в районе 2500 рублей...
Даже тему создавал по этому поводу,но ответов не было.
Просто калину нулевую взял с автозапуском и не парюсь!Одна радость))
Кстати даже не думай брать карб с автозаслонкой,это тебе не поможет!
Здесь в лучшем случае поможет только инжектор))))

не ну я ж говарю с вечера подсос дернул с утра завел!)
или не все так просто?)

тоже не вариант!
Движок реветь будет без контроля!Или не заведется,короче одно насилие получится((((
Вспомнил-поищи СИЛЫЧ в поисковике,много инересного узнаешь!Удачи!

силыч тема! вот только не до конца у них немного продуманно. но париться чтобы самому на микроконтроллере что то собирать это пустая трата времени. если конечно ты не мега прифи в электронике.

а сколько стоит примерно автозапуск поставить?)

на инжектор, это просто установка сигналки с данной функцией, цена работы примерно 3500р.+ цена самой сигналки. а на карб. даже не знаю. далеко не на всех сто за это берутся.