подпишусь,тоже интересно.

Когда окончательно высохнет-убираешь сам подтек мелкой наждачкой-500-1000, мож помельче немного даже, потом доводишь как разболее мелкой-1500-2000, после чего абразивной полиролью до достижения блеска

ни фига себе технология ))

циклевать лезвием саму каплю
а потом как автор выше написал, наждачкой увеличивая каждый раз число и полироль крупноабразвиной место потека и мелокообразвиной всю деталь
лак не краска, потек легко убрать

спасибо за советы,еще вопрос возник один! Когда покрасили крыло,стали красить крышку багажника,я решил поправить газету на стекле,а с нее какая то срань полетела белая типа пыли,только покрупнее и села на лак,трогать тоже не стали,как это убрать теперь? И еще есть вопрос,лаком в один слой набрызгали,сначала побоялись что не хватит,а потом вроде глянули и в один слой хорошо не стали второй раз брызгать! Чем это плохо может быть?

ну вот убери срань что налетела наждачкой 600кой или даж 800кой
и дунь еще лака сверху и заполируй хорошо
мало лака ничем плохо быть не может :) только что если царапина сразу почти по краске будет
ну и блеска меньше
но если лак гамно куча слоев блеска не дадут)
п.с кладу всегда 3 слоя лака

Осторожней полируй, а то протрешь. Один слой это очень мало.
Хрень на крышке также шкурочкой можно сгладить.

кстати да, верно
полировать один слой лака нужно адски осторожно!!

#6
Вася Иванов
не переживай,дай хорошо подсохнуть лаку и самой краске разумеется...пока так поезди недельку гдето,а после у берешь как подтек на крыле так и мусор всякий оставшийся на лаке 2000-ой шкуркой,после берешь полироль и полируешь,все будет ок...

хорошо бы если так. Лак только долго наверное будет сохнуть,не лето уже,кстати высохнет ли он при температуре 10 градусов?

Да высохнет я думаю недели за 3...

подожди пару неделек пока,не торопись,иначе все испортишь...
чуть терпение,потом полирнешь,заметно ничего не будет.