Народ, я попал седня на чистку форсунок.... 22 тыщи пробегу.... как ето может быть в голове не укладывается........ кто-нибудь что нибудь знает про ето? или 22 тыщи ето норм? езжу в 99% случаев только на шелловском VPowerе - я всю жизнь думал он типа нагар наоборот должен устранять а оно во как получается ((( капец.... PS чистка фосрунок с заменой фильтров = 350 грн.... PS2 двиг 21104 - 1.6 16 кл
та у нас все норм!!!зато мне ниче не говорят если я сожгу сцепления или там стукну машину)))у нас еще нива была для зимы так я ее чуток перекинул.....пришол домой сказал так и так мол,мама ржать начала,а папа спросил,с тобой все нормально?Я-да!Он ну и хрен с ней!
бля, я балдею - расход 7.7 комп по городу продолжает показувать - пробег уже 500 км после чистки форсунок - походу vpower засрал все шо мог и расход был бальшой....
Капец)) продолжаю про ШЕЛЛ, тока уже 95-й..........пробег 29 тыщ... ехать перестала вообще при разгоне... плюс еще на первой передаче провол усилился - как он вообще появился незаметно так... - в результате: сеточку бензобака поменял, чистка форсунок для пущей уверенности, замена нестабильно-работающей катушки зажигания, новый комплект свечей... + устранение старой проблемы - замена реле втягивающего на стартере))
машина - ПОЕХАЛА!!!!!!!!! )))))))) жесть! вывод - шо 95-й, шо ВПАВЕР - одно дерьмо! шеллу больше не верю!!! но и на 92-й не пересяду (( буду искать кого-то другого (( очень на ВОГ хотел бы перейти но в херсоне нима его вроде((
Наверное у вас в Херсоне Shell неправильный, за два с половиной года пробег 35тыс. - только Shell и только 95-й, - ничего не чистил, ничего не менял)))))))
)))))я думал меня убьют!!!))
вывод - шо 95-й, шо ВПАВЕР - одно дерьмо! шеллу больше не верю!!! но и на 92-й не пересяду (( буду искать кого-то другого (( очень на ВОГ хотел бы перейти но в херсоне нима его вроде((