Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНизкое напряжение..

Напряжение без нагрузки, 13.7-13.9 с печкой и фарами 12.9-13.1, если скинуть клему с акума 14.2-14-7.... поменял щетки попались бракованые, давали 14.9-16 было весело но недолго, регулятор погорел, менял еще результат опять низкое напряжение. Ставил другие гены у знакомого на разборе (Б/у) пробовал около 4х штук тоже самое, забил на это все, думал мож где в проводке или стартере замыкает но с того времени я уже и движку откапиталил и стартер перебрал думаю осталось тока 2 варианта, хотя может что-то еще..
1)Гена(ы) все хреновые, хотя щетки я менял
2)Акум дефектный(2года ВАРТА)
Подскажите в чем скорее всего косяк, и можно ли из старых рабочих ген собрать одну нормальную?

Также вам может быть интересно:
* интересует стоимост http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93613.html
* помогите с выбором http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93614.html
* Колбасит движок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93615.html
* После замены втягивающей на стартере плохо заводится, а на горячую вообще еле как http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93616.html
* задняя балка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93617.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
происходящие события навевают мысль о том что Варте пара отдыхать..
свернуть ветку
Акум фиговый на себя много напряжения берет.
свернуть ветку
а какой аккум не из дорогих лучше взять на карб 9ку?
Ну что б он главное заряжался? ТОлько 55ка?
свернуть ветку
у меня точно такая же фигня была с напряжением!точь точь!я тоже накупил б/у ген аж 3шт валяются (можно солить и в банки закатывать)!но напрежение осталось13.6 при том что они раб.на другой машине 09 проверяли все норм(на проводку не грешил так как она новая!!а последний гена мне выдал перезаряд и тем самым испортил новый акум(выкипел эл)плюнул и пошел купил нового гену и новый акум!помогло на 2 недели!потом вооще заряжать перестал!недельку пешком походил! отнес домой поставил на зарядку!теперь все ок!в чем причина была я так и не понял!или полтергейст или у нас такая комплектация попалась"поеб.. себе мозги"
свернуть ветку
у меня с включеными фарами гологенками и магнитолой с печкой напряжение 11.3
свернуть ветку
такой же трабл был... поменял аккум напряжение под нагрузкой 13.6 стало. Уже пол года все гуд
свернуть ветку
#4 Cobat из относительно недорогих хороший
свернуть ветку
75 а/ч можно поставить.если гена хороший)
свернуть ветку
Все у вас в норме !!!!!!
свернуть ветку
да геннадий у меня старый (10 лет как ни как). При включенных приборах проседает напряжение.

Аккум 2006 года стоит саратовский, чувствуют мои руки и зарядник , что пора его менять
Сколько а/ч брать?
свернуть ветку
зимой главное пусковой ток.
оптимальный в соотношение (пусковой ток,емкость,качество/цена) Varta silver dynamic 63 а/ч пусковой ток 610 А.

у 55а/ч пусковой ток меньше.и емкость меньше. следовательно меньше попыток стартеру, и они будут менее качественными.
свернуть ветку
а что, 14 вольт без нагрузки это мало? тут по-моему все в порядке.
свернуть ветку
На моей машине было 13.8,полетела реле регул.напряжения.поменял сейчас 14.2-14.4.ЭТО НОРМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ?
свернуть ветку
#12 понятно. ща в биби по скидке аккум продают Titan. Стоит 2200(старая цена 2900).
61 а/ч . Это мало или много для моей? СТоит брать такой?
свернуть ветку
титаном никогда не пользовался, почитай в инете отзывы.говорят что вроде бы может редкостное гуано попасться.
нормально для твоей, лишь бы пусковой ток был большим))
а саратовский че взять не хочешь, сколько они у вас стоят?я сам то из саратова))
свернуть ветку
http://www.accumulator.ru/variety/auto/?IBLOCK_ID=75&..

вот ссылочка на наш завод))
пилот 66 А/ч вот аналог титана, а качество лучше будет.
свернуть ветку
#10 +1,отличные показатели ,что еще надо ?220?)))
свернуть ветку
#14 нормальное!! точнее самое идеальное!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: