Тюнинг ВАЗ → тормоза задние. подскажите

да в принципе одинаково главное чтоб неисправность была устранена. манжет дешевле будет, хотя и цилиндр не такой уж дорогой не больше 300р
свернуть ветку

я слышал что манжеты не надолго хватает. Это так?
свернуть ветку

лучше цилиндр поменять
свернуть ветку

Меняй цилиндр и не задумывайся:)!
свернуть ветку

спасибо парни!!! купил цилиндр! вот еще бы рассказали как правильно прокачивать?
свернуть ветку

Тебе помощник нужен будет. Один с педалью качает, второй у колеса жидкость спускает с воздухом. Тот, который с педалькой, должен накачать давление в системе (несколько раз подряд нажать на педаль) и держать ее нажатой. Второй в этот момент чуть приоткручивает штуцер для прокачки и стравливает тормозную жидкость с пузырьками воздуха. Так продолжается пока педаль тормоза не обретет первостепенную упругость:)
На тормозной штуцер лучше одевать трубочку подходящего диаметра и стравливать жидкость в чистый сосуд. Если жидкость еще не сильно много проходила, ее можно использовать повторно, доливая в бачек тормозной жидкости. Кстати да, бачек при этих операциях лучше держать открытым и следить за уровнем в нем...
свернуть ветку

Спасибо большое.
свернуть ветку

ага а если у тебя колдун работает то еще необходимо подложить под стойку чтото и опустить машину чтоб жидкость пошла в задние тормоза иначе будешь тока передние давить!
свернуть ветку

Че еще за колдун
свернуть ветку

ну он вразрез тормозным трубкам стоит сзади над балкой!почитай про регулятор тормозного усилия вроде так она называется
свернуть ветку

а какая очередность прокачивание??? или без разницы?
свернуть ветку

в чем очередность?берешь и поочереди их вообще в мурзилке гдето написано вроде былоо как прокачивать тормоза задние...я без нее делал просто и поэтому наткнулся что зад поднятый не прокачивается нужно его опускать...опустил начало прокачивать а дальше стандарт трубочка на штуцер в бутылочку начинает жидкость туда идти ждешь пока весь воздух не выйдет ну пока пузырики не кончаться и еще пару раз прокачать)потом другой бок поднимаешь если оба меняешь и наалогично
свернуть ветку

я на поднятом прокачал. выходит не прокачал?
свернуть ветку

Педаль жесткая - значит прокачал, мягкая - нет. Попробуй накачать, если на 2-3-4-5 качке педалька станет выше чем на первом - воздух не удален. А качают всегда "от дальнего" колеса, т. е. для классики порядок полной прокачки будет таким - правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее. если неисправность в одном из контуров, второй можно не трогать. У нас контура диагональные, поэтому лучше по ним и идти - Пр. З, Л. Пер, Л.З, Пр Пер.
свернуть ветку

я только один цилиндр менял все равно надо все колеса прокачивать?
свернуть ветку

желательно.... ремкоплект не бери это гавно.... лучше только сразу цилиндр....
свернуть ветку