По идее трипоид лучше, но чтобы он не рассыпался сразу его надо правильно поставить+сейчас нормальных трипоидов на 08 почти не делают, так что в данном случае разницы особой нет...
Везет тебе)))Я написал то что знакомые кто автоспортом занимался сказали.На практике NPA поставили трипоид-рассыпался через 2 недели.Говорят PILENGA хорошие делала раньше-не знаю, делает ли сейчас.
Ну лично мне это мало о чем говорит-лично не проверял их.Знаю что ВАЗ хорошие, GLO и GKN, последние если не палево турецкое, то вообще неубиваемые, но и стоят где-то 1000 за внешний и до 1500 за внутренний, остальные подешевле
поставил себе 40-45 тыщ назад толи glo толи gkn трипоиды, все отлично. у отца на 10-ке стояли трипоиды - 80 тыщ отходили, с ними и продал. для автоспорта разговор отдельный, может на больших нагрузках они и разваливаются, но в обычном режиме надежная вещь.
У меня внутренний трипоид стоит уже 30 тысяч без проблем, только вот интересно как его достать из коробки передач. Шариковый вручную вытаскивался, а трипоид намертво засел... Вдруг коробку ремонтировать...
Кронор трипоидный должен очень долго отбегать, у меня стоят, отходили больше 100тыс км, и сстояние идеальное, не сравнить с шариковой гранатой, которые я менял почти каждые 25-30тыс км...
Там в трипоиде в комплекте еще кольца идут-чтоб зафиксировать сам шарнир на приводном валу-вот если их не поставить-развалиться может быстро.
30 тысяч для ШРУС-а ниочем....