Без камерка удобней если прокол,не сразу спустит,да и отремонтировать проще,набор купить для ремонта б/ш,за 200 рублей и все,а с камерой придется на шинку ехать!!!
Камера добавляет вес колесу, собственно чтобы избавиться от лишнего веса от камер со временем отказались практически полностью. Собственно с камерой и балансируется чуть тяжелей колесо. Если геометрия передних колес выставлена верно, а стоят одно с камерой, второе без камеры, то должно немного в сторону уводить.
с камерой надежней,а безкамерки если впереди стоят при проколе на трассе выбросит легко ,да еще и зимой,тем более наш передний привод,безкамерки да хороши они мягкие но я не ставлю их в перед,или допустим прокол сам устранил ,а без сильной компрессий их сам не накочаешь
камерная моментально спускает воздух. на бескамерной можно месяц без преувеличений ездить с шурупом. ставить камеру есть смысл когда резина старая и уже через трещины пропускает или через гнутые обода. а так это прошлый век
Юленька <ВАктИВнОмПоХуЕ> Смирнова ну эт значит у тебя очень удачное сочетание получилось:) А вообще у тебя на задних колесах литье на 14 стоит, можно было бы перекинуть с передом. Чуть лучше себя вести будет.
Впринципе я думаю встань Вы на дороге,Вам и так помогут как девушке!!=)))
Собственно с камерой и балансируется чуть тяжелей колесо.
Если геометрия передних колес выставлена верно, а стоят одно с камерой, второе без камеры, то должно немного в сторону уводить.
Леонид Дегтярев,не уводит никуда=))))))
Виктор ЛЮБЯЩИЙ Васютин,я не обижаюсь=))