И снова электрика...

Тюнинг ВАЗ
Мужики выручайте советом))) (ВАЗ 2108, карб, высокая панель) Ситуация следующая: при включении правого или левого поворотника в такт моргания дергается стрелка тахометра и одновременно с этим в такт моргает лампочка ручника или скажем уровня топлива) (если включены) на приборке. НО! Если включить аварийку то этого явления практически не наблюдается. Также есть момент при включении поворотника лампа горит на порядок слабее чем при включении аварийки. Мне кажется эти явления связаны((( Прошу помочь дельным советом)) Может у кого было такое...

10 комментариев
avatar
где то замыкает, у меня такая хрень была, в плате заднего фоноря замыкало.
avatar
Я думал на эту тему))) Но почему тогда при включении аварий все ок? Если бы был коротун в фонаре тогда и на аварийке было бы также... Лампочка-то и там и там горит...
avatar
да где то замыкает! уже оч долго не могу найти этот сука коротыш(
avatar
Масса где то потерялась. по мойму там разные массы во время включения поворотников и аварийки. Посмотри массу на приборке
avatar
А где она там (на приборке)?))
avatar
Да массу на фарах проверь
avatar
а стрелки дергаются так как с них массу берет и через лампы
avatar
Ребят, еще как вариант в блоке предохранителей найти этот пред и почистить контакты. Я тоже очень долго искал, снимал приборку, чистил все там, но не помогало, а тут ситуация была, что контакт в ЧЯ совсем плохой стал и тахометр с поворотниками работать отказались, почистил - работает безупречно и соседние лампочки не пытается моргать вместе с поворотниками :)
avatar
ищите методом отключения! от блока предохранителей откючите сначала заднюю косу... ниечго не изменилось включайте обратно - отключайте переднюю ... вообщем по порядку! если ничего не меняется что не отключай - то это блок предохранителей)
avatar
Парни спасибо за советы) Буду пробовать)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.