Течь масла из бензонасоса!!!

все проблема решена

как ты ее решил?поделись?)

короче.что нужно:
1.новый комплект (проставка,шток, две прокладки- самая тонкая 0,2мм и средняя 0,8мм).
2.бархатный напильник.
снимаем нахер насос,выкидываем стырые прокладки и т.п.,зажимаем насос в тисках,сначала выравниваем привалочную плоскость насоса, потом стачиваем еще в верхей части(ну думаю понимаешь где).
все.проверяем на просвет,что все сделано правильно.удаляем стружку и ставим на место,и не боясь затягиваем,в разумных пределах канешно.да и еще перед установкой желательно выступание толкателя проверить.

а если на герметик посадить? у меня такая беда постоянно с клапанной крышкой. Новые прокладки давно не помогают. На герметике все сухо

Sergy %mercenary of death% @&.
я об этом и говорил)))

блин опять потек.
сменил три комплекта прокладок,два раза плоскость выравнивал,ставил новый насос(с совершенно идеальной привалочной плоскостью).течет. хоть вешайся.
есть у кого еще какие нибудь мысли?

читай мой 2 пост

такой вариант не годится....

тогда скажу тебе одну вещь на будущее
ты никогда не сделаешь чтобы не текло ниоткуда
ну сделал насос
потечет откуда-то из другого места
в этой стране по другому машины делать не умеют. все кривожопо)
калина 9тыщ км проехала уже успел сломацо датчик температуры и машина закипела, ехали на тросе)
а у тя неновый ваз
мсмирись или умрешь в бою с машиной)))

я машину по винтику перебирал.
можно считать что свою машину сделал сам.
нигде ничего не течет.
осталось вот это гиблое место.
а насчет страны согласен,у меня в городе каждый день где нибудь трубу прорывает,так что в этой стране с жидкими веществами работать почти никто не умеет))

может давление масла высокое???))выбивает его от туда!

хз...в кастрюле масла нет...было бы высокое давление, то масло в кастрюле должно быть..ведь так?

по сути так!а так мистика какая то у тебя)

не то слово.
вроде блин три недели почти все норм было.потом мля мистическим образом гайки открутились, и масло снова потекло, заменил прокладки поставил гравера новые.и до сих пор такая вот хрень..

значит мыслей никаких..

ну вот.а кто то говорил что не получиться)))))

что было?как сделал?

новый бензонасос(несколько дней назад куплен) оказался не настолько качественным, там ,где в бензонасосе вал такой штуки которую шток толкает, плохо краска или мастика с одной стороны плохо нанесена была, и масло прям с этой дырки шло.
новая проставка пластмассовая, оказалась не ровной, при совмещении ее с бензонасосм на просвет была большая щель.и бензонасос гулял на ней туда сюда, это при том что все стачивал и выравнивал, проверял обе поверхности ровные(мистика до сих пор не понял почему так было).да и обратная сторона проставки, которая к двигателю неровная(почему то до этого внимания на это не обращал)
что сделал: нижняя часть от старого бензонасос отшлифованная,старая проставка на просвет зазоров нет,4 тонкие прокладки по 0,25 мм(две на каждую сторону).поставил,хорошенько затянул.пока следов масла не выявленно.

ну рад просто за тебя)я вот не пожалел герметика туда набуздал,все сухо))

ахах)))опять прорвало))потек вал рычага ручной подкачки))
есть пару идей, оцените:
1 хочу снять рычаг ручной подкачки и заглушить дырки.
2.нужно за делать дырки где маленький вал, котороый от толкателя.там заводская мастика не держит.чем эти дрыки заделать краской какой термостойкой или запаять к чертям???

И долго ты с ним маешься? не проще ли сам насос поменять?

попробуй насос "Пекар" купить,думаю, с ним подобных проблем не будет.

Stepan КУЛИБИН Mokshin
три насоса поменял.у всех одна и та же беда.

у пекара одна диафрагма, можно же в него еще одну для страховки поставить?

#51 толку не будет... трата времени...
#50 полтргейст какой то...
и это у пекаровского???