Тюнинг ВАЗ → Термостат

1.5 инж. машина быстро нагревается,даже в холодную погоду,вентилятор срабатывает,остывает,выключается,но затем опять быстро нагревается.Я так думаю это термостат,как его проверить работает или нет,я слышал как то по шлангам можно проверить.Если кто знает,подскажите.СПАСИБО

Также вам может быть интересно:
* Помогите с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93591.html
* Как разговаривать с гаерами? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93592.html
* Течь масла из бензонасоса!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93593.html
* Стоечки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93594.html
* И снова электрика... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93595.html

0
Vagon_Fadeev
29 января 2014, 04:42

Fedr_Udovichenko
29 января 2014, 04:47
v
0

пока греется трогай шланги идущие к главному радиатору! сначло должен грется только верхний! когда темпер дойдет к 90 должен начать грется нижнии!.
ес вентелятор срабатываетт знач термостат в норме наверно) может радиатор грязью забит ,помпа умирает,жара на улице)
свернуть ветку

Vagon_Fadeev
29 января 2014, 04:48
v
0

получается если вентилятор срабатывает,значит термостат в норме?
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
30 января 2014, 06:46
v
0

если вентилятор срабатывает значит открывается полный круг и горячии тосол идет в радиатор! но вот если будет разница в нагреве нижнего и верхнего патрубка то варинт что термоста не до конца открывается
свернуть ветку

Leksandr_Kovalev
30 января 2014, 07:30
v
0

Грубо говоря,так.если термостат не работает,то он не пустит тосол по большому кругу,а именно по радиатору,следовательно в радиаторе тосол будет холодный и датчик вентилятора не будет включаться.Но по идее термостат может и всегда гонять по большому кругу или еще может как-нибудь тупить,по этому поводу не знаю...
свернуть ветку

Leksandr_Kovalev
30 января 2014, 07:30
v
0

надо же было вместе написать)))
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
30 января 2014, 07:30
v
0

)))
свернуть ветку

Vagon_Fadeev
30 января 2014, 07:31
v
0

короче надо проверить трубки,как я понял
свернуть ветку

Vagon_Fadeev
30 января 2014, 08:19
v
0

Проверил трубки,вентилятор также срабатывает,верхняя трубка радиатора горячяя,нижняя холодная,значит термостат наебнулся:(
какой посоветуете брать?
свернуть ветку

Nikolay_Borzih
30 января 2014, 11:09
v
0

Железный!
свернуть ветку

Artem_Ushakov
30 января 2014, 11:22
v
0

на инжекторе вентилятором управляют мозги, а не датчик радиаторе.
термостат бери лучше наш. импортный очень много подделок.
свернуть ветку

Vagon_Fadeev
30 января 2014, 11:58
v
0

всем Спасибо!
термостат поменял,поставил польский медный,все в норме
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
30 января 2014, 14:52
v
0

скажите , какой лучше не дорогой брать термостат на карб?
Прежний меньше года отбегал (
При 70 где то нижний патрубок начинает греться, становится теплым. при езде 90 градусов не набирается..
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
30 января 2014, 16:10
v
0

и как при покупке его на месте проверить можно?
Не кидая в кипяток ? )
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
30 января 2014, 21:58
v
0

ау.. ))
свернуть ветку

Kot_Mokshin
31 января 2014, 08:53
v
0

#13 он в таком случае не до конца закрывается...
#14 никак
но мне какой то украинский попался в дюралеминевом корпусе, 2.5 года отработал без нареканий... ок 400ре по моему стоил...
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
31 января 2014, 16:35
v
0

ясно. спасиб. завтра поскочу в магазин. знаю что выбор большой
Ну тогда ожет так вопрос поставить:
Какой термостат ну покупать? ))
свернуть ветку

Kot_Mokshin
31 января 2014, 22:03
v
0

по моему можно любые с ценой 450-650ре, примерно одно и тоже, только не вазовское, а импортное...
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
31 января 2014, 22:12
v
0

ясно. спасибо
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
31 января 2014, 22:29
v
0

поставил польский за 310 )).
Разницу старзу почувствовал. это писец просто
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги