Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Что с генератором?

Подскажите кто знает?Подтянул ремень генератора,после 2-х тысяч км. появилось посвистывание,а позже контрольная лампочка генератора загорелась. Что может быть?

Также вам может быть интересно:
* литые диски http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93582.html
* Как реснички к капоту приварить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93583.html
* Что это может быть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93584.html
* рейка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93585.html
* горит зарядка акума http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93586.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
снимай и тащи на диагностику,там точно скажут,а так можешь попробовать таблетку поменять,я в свое время с генератором наебся ппц как))
свернуть ветку
у меня таким образом диод пробило в мосту... засвистел геныч и загорелась лампа, после замены моста диодного все в норму пришло...
свернуть ветку
для начала , еще натяни ремень.
свернуть ветку
ремень ослабил и панику навел))) 100%
свернуть ветку
Ремень вот именно не расслаблял,придется к электрикам тащить,так как времени нет на ремонт,спасибо за советы...
свернуть ветку
Согласен с #3. Попробуй диодный мостик заменить.
свернуть ветку
Там работы, после снятия генератора на 10 минут, самое геморное обмотку открутить, гаечки маленькие!!!
свернуть ветку
Ребят,что бы не плодить темы,тоже вопрос по гене
Сперва напряжение до 15 где-то подскочило(низкая панель,девятка,по родному вольтметру примерно 15),далее поработало немног так,а потом завожу,лампа аккума горит и видно что заряда нет,тоесть вольтметр как обычно после завода не уходит к 14 вольтам....
тока на аккуме работает...
это регулятор менять,или все же лезть придется внутрь???(((
свернуть ветку
поменяй регулятор,это самое простое и дешевое.если не он,значит внутрь лезть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги