Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпыльник

порвался пыльник на гранате.что делать перебирать прочищать и ставить новый пыльник или покупать новье и менять?подскажите

Также вам может быть интересно:
* пробка расширительного бачка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93556.html
* ПЕЧКА НЕ ДУЕТ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93557.html
* прокачка тормозов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93558.html
* обогрев заднего стекла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93559.html
* с 95 на 92 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93560.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
граната не хрустит? если нет ,то меняй пыльник.
свернуть ветку
вроде не хрустит
свернуть ветку
просто ктото говорит только пыльник поменять ктото гранату.что мол типа грязь туда уже попала значтит ей кердык
свернуть ветку
Самзку меняешь если не хрустит и все и новый пыльник ставишь! У меня тоже самое было дык я умудрился по трасе ешо до города доехать около 800 км и потом в городе заменил! И досих пор ни чего не захрустело!
свернуть ветку
долго не прослужит....
свернуть ветку
Как повезет, меняй смазку и пыльник...
свернуть ветку
если смазка там есть, и хруста нет, то ничего страшного.
свернуть ветку
меняй пыльник и смазку, а если там уже песок и камни то сам понимаешь .
свернуть ветку
Проездил,300 км с порванным пыльником(все руки не доходили)Затрещал.....1000 р. из кошеля)))
А вообще перед выездом из гаража водитель обязан визуально осмотреть т.с.....Я думаю вовремя замеченный косяк(порван пыльник),как минимум -отсрочит покупку гранаты....
свернуть ветку
я без пыльника 5 тысяч проехал)) но потом заклинело гранату ... хорошо ехал не быстро
свернуть ветку
Полгода проездил вообще без пыльника на наружней гранате,тож руки не доходили.поменял и после того уже 2 года катаюсь и ниче не хрустит.
свернуть ветку
тоже пару тысяч с хрустящей гранатой и пыльником проехал - поменял недавно
свернуть ветку
в идеале было бы снять гранату и полностью промыть ее от смазки... у меня после замены пыльника(без промывания) гранаты ходили не больше 3-4 мес.
свернуть ветку
А потом говорят "ВАЗы - плохие машины, а иномарки хорошие". На иномарке не стоит вопрос менять или нет. Если пыльник порвался, ШРУС надо менять от греха подальше. И даже если не хрустит, то уже не так как надо работает. Следите за своими машинами и служить они будут долго и исправно. ИМХО
свернуть ветку
а я с порванным пыльником отъездил 3 тыщи, причем из них тыщу погрунтовке - пыльник и смазку поменял - 5 тыщ, полет нормальный...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: