пыльник

граната не хрустит? если нет ,то меняй пыльник.

вроде не хрустит

просто ктото говорит только пыльник поменять ктото гранату.что мол типа грязь туда уже попала значтит ей кердык

Самзку меняешь если не хрустит и все и новый пыльник ставишь! У меня тоже самое было дык я умудрился по трасе ешо до города доехать около 800 км и потом в городе заменил! И досих пор ни чего не захрустело!

долго не прослужит....

Как повезет, меняй смазку и пыльник...

если смазка там есть, и хруста нет, то ничего страшного.

меняй пыльник и смазку, а если там уже песок и камни то сам понимаешь .

Проездил,300 км с порванным пыльником(все руки не доходили)Затрещал.....1000 р. из кошеля)))
А вообще перед выездом из гаража водитель обязан визуально осмотреть т.с.....Я думаю вовремя замеченный косяк(порван пыльник),как минимум -отсрочит покупку гранаты....

я без пыльника 5 тысяч проехал)) но потом заклинело гранату ... хорошо ехал не быстро

Полгода проездил вообще без пыльника на наружней гранате,тож руки не доходили.поменял и после того уже 2 года катаюсь и ниче не хрустит.

тоже пару тысяч с хрустящей гранатой и пыльником проехал - поменял недавно

в идеале было бы снять гранату и полностью промыть ее от смазки... у меня после замены пыльника(без промывания) гранаты ходили не больше 3-4 мес.

А потом говорят "ВАЗы - плохие машины, а иномарки хорошие". На иномарке не стоит вопрос менять или нет. Если пыльник порвался, ШРУС надо менять от греха подальше. И даже если не хрустит, то уже не так как надо работает. Следите за своими машинами и служить они будут долго и исправно. ИМХО

а я с порванным пыльником отъездил 3 тыщи, причем из них тыщу погрунтовке - пыльник и смазку поменял - 5 тыщ, полет нормальный...