Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗперерасход бензина

Проблема такая: Движок 1.3 при среднем темпе расход литров 13-14, попробовал сам регулировать карб, оказалось, что винт качества закручен до упора, а кол-во выкручено причем обороты 800-900 на карбе написано 2108, решил, что п-ц карбу, взял у друга карб, причем он тоже не хочет регулироваться, при закрученом до упора винте качества, движок так же работает, но без кол-ва уже не может) что может быть, гонят оба карба, или чето другое? причем на обоих карбах, при полном газе валит черный дым, как их не крути(...

Также вам может быть интересно:
* пыльник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93555.html
* пробка расширительного бачка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93556.html
* ПЕЧКА НЕ ДУЕТ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93557.html
* прокачка тормозов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93558.html
* обогрев заднего стекла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93559.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
если у самого не получается съезди к карбьюраторщику
свернуть ветку
возможно поплавки не отрегулированы и переливает бенз
свернуть ветку
Вообще карбюратор это очень сложная система (прямо как живой человек), хотя на вид все вроде просто. Реально нужно искать действительно знающего человека с руками и головой из плечей и отдавать ему карб.
свернуть ветку
докрутился)
свернуть ветку
#4 Прибор нужен для настройки и знание того как он работает.Там не так все и сложно.
свернуть ветку
просто во всех положениях винта качества + кол-ва + положение зажигания валитх черный дым>( какой расход вапще должен быть при спокойной езде на 1.3?
свернуть ветку
#7 Не более 8-9 думаю.Зависит от времени стояния в пробках.
свернуть ветку
У меня есть книжка про карбюратор "Солекс" там очень подробно описано устройство, обслуживание и ремонт. Могу скинуть на мыло - может поможет.
свернуть ветку
368880@mail.ru скинь мне тож)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: