порвало грм

двига 083

Ну если 083 то ставь ремень и вваливай дальше........=)

а если 099 инж то!!

Если движка 1,5 то ни чего страшного поставил ремень и погнал,а если 1,3 то печально может глапана загнуть ,но если 1,3 и поршни с проточками то все обойдется

движка полторашка!
надеюсь что поменяю грм и поеду дальше))

тебе повезло.
меняй роемешок и езжай дальше.

Парни вот если я метки не правильно выставлю, что будет?
просто не заведется?!

Да,просто не заведется))))
поставишь как надо и все окей станет)))
у меня так было)))
1.5 двиг)

Только прежде чем новый ремень ставить,убедись..что ролик и помпа живые..Просто так ремень редко рвется-сколько на нем откатано??

тысяч десять я только проехал))
а до меня не знаю сколько))

>Парни вот если я метки не правильно выставлю, что будет?
просто не заведется?!

Сильно промахнешься - не заведется, на 1-2 зуба промажешь - будет "пердеть, пыхтеть и в жопу не толкать", и зажигание замудохаесси выставлять. Нащщет помпы и ролика - все вышеуказанное в силе.

а как ролик и помпу проверитЬ!?

Вращение должно быть свободное...
Люфтов не должно быть...
И вот еще посмотри заодно как сальник колена поживает)))

тока что ездил друга спасал с такой же проблемой))) под морым снегом и в темноте за час у правились =)

1.3 ЭТО ГАВНО!!!!

с чего бы это гавно ?
Такой же как 1.5. только объем меньше.
ну и лошадей...

на 1,5 рвало без последствий, не переживай, поставишь ремень и как на новой поедешь

помпу заклинило% (( из за этого разрыв.

жаль....

еще акая проблемка теперь! поменял помпу, грм. Все машина заелась, поехала)
Но теперь печка стала греть очень слабо... в чем может быть проблема?! и как можно ее решить?!

заедь на горку по круче, чтобы нос машины к верху был, и погазуй до трех тыщь примерно, должна будет воздушая пробка сойти