Тюнинг ВАЗ → возник спорный вопрос.....
парни вот возник у меня такой вопрос
вот допустим я к перекрестку или с горки еду как меньше топлива уходит на передаче подкатываться или на нетралке ?считаю что на передаче,друг утверждает что на нетралке....
ваше мнение?
вот допустим я к перекрестку или с горки еду как меньше топлива уходит на передаче подкатываться или на нетралке ?считаю что на передаче,друг утверждает что на нетралке....
ваше мнение?
Также вам может быть интересно:
* Радиостанция в 21093 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93481.html
* Коробас http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93482.html
* Вскипел двигатель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93483.html
* пропадают холостые обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93484.html
* помогите глючит датчик бензы!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93485.html
- 0
- Makssh_Gubin
- 11 февраля 2014, 03:31
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Но вопрос, все-таки, был о бензине :)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
на карбе экономнее всегда ездить на нейтралке(в смысле как можно больше) и самый айс по бензину - это когда ты на нейтрале(либо сцеплением) и разгоняешься толчками, ну в смысле разогнался - отпустил, катишься, скорость падает - снова едешь. это связано с разрежением в карбюраторе, чем выше обороты - тем оно сильнее и больше смеси всасывает.
Торможение двигателем тем эффективнее, чем ниже передача(выше обороты).
На инжекторе экономия тем больше - чем дольше ты едешь на передаче, совсем бросив педаль газа, тогда смесь либо вообще не поступает, либо очень мало, будтье осторожны, у кого плохо с маслосъемными кольцами и колпачками - на длительных спусках из-за негорения смеси внутри цилиндров их закидывает маслом и движок троит.. бывает такое, когда солдатики на свечку попадают
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
"Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем.
При торможении двигателем при включенных передаче и сцеплении контроллер может на короткие периоды времени полностью отключать импульсы впрыска... наступает при выполнении определенных условий по следующим параметрам:
- температура ОЖ,
- частота вращения коленвала,
- скорость,
- угол открытия ДЗ."
свернуть ветку