Помогите по машине ВАЗ 2108
Ну вот вообщем купил я себе восемь как и мечтал,ну тут такая беда вырвало передний левый привод из колеса и гранаты как вроде,я не разбираюсь в восьмерках,так как ездил я всегда на 2101=) ну вообщем его вырвало и она стоит колом(ну не едет),и вот что вопрос такой,допустим завел я машину смотрю туда куда привод вставляеться и он крутиться на нейтралке,сцепление выжимаю он останавливаеться,отпускаю опять крутиться,скажите это нормально?
И еще после этого как мне вырвало привод,раз когда машину заведу начало стучать что то в районе ремня грм,не пойму что это,как будто метал скребет или что то подобное и так громко,движка прошла после капиталки 30тысяч,заводиться еще с пол пинка,свечи посмотрел все нормально,ну вскрытие двигла еще не делал,неужели движке капец пришел?или подскажите что это может быть...
И еще после этого как мне вырвало привод,раз когда машину заведу начало стучать что то в районе ремня грм,не пойму что это,как будто метал скребет или что то подобное и так громко,движка прошла после капиталки 30тысяч,заводиться еще с пол пинка,свечи посмотрел все нормально,ну вскрытие двигла еще не делал,неужели движке капец пришел?или подскажите что это может быть...
А по поводу стука не спеши вскрывать двигло! поставь сначала привод, это не трудно. затем сними кожух ремня ГРМ, ослабь его и пошатай помпу, послушай ролик натяжки ГРМ, ну и может накрывается подшибник генератора.
Может тормоза придерживают, или масло в КПП пожиже у тебя...
Витя Абрамов
приводов нет -масло вытекло - погонял побольше - перебрал коробку!
решили вести потом уже в сервис. а там сказали, что нех было так делать. тем самым уепли коробку
если крутить то нужно обязательно хотя бы одну гранату вставить.
Даже опытный мастер по запарке может случайно покрутить за первичку и все заново разбирает.
на нейтралке с вывешенным колесом вращается за счет трения потшипников и масла... в зиму иногда даже авто едет на нейтралке из за замершего масла...