Зато там КПД очень большой. Я ездил как-то на багги с тоторным двигателем. Так там двигатель объемом 2,6л и мощностью 300л.с И там не только ресурс маленький, они еще не римонтнопригодные!
Факт. Этот багги конструировал мой хороший товарищ и наставник Сопко Я.Я. Еще этот багги находиться в Барском автомобильно-дорожном техникуме (там, где я раньше работал).
Я ездил как-то на багги с тоторным двигателем. Так там двигатель объемом 2,6л и мощностью 300л.с
И там не только ресурс маленький, они еще не римонтнопригодные!
http://vkontakte.ru/photo47608111_138830515 - Я за рулем багги.
http://smotri.com/video/view/?id=v1178502a1ee - Багги в действии.
не факт что там РПД!)) они легкие, а двиг мощный и не ротор нехило подрывать их будет)