Тюнинг ВАЗ → как поменять прокладку под коллектором

слежу за темой
свернуть ветку

неделю назад делал короче без ямы на домкрате...
примерно так:подлезли достали головку на 13 надели открутили и конечно же мягкая медная гайка послала нах в Ж! провернулась, накинули головку на 11 забили ее на гайку и только после этого все открутилось, геммор говорят есть еще в сорванных шпильках, но я немного заранее побрызгал НА ГАЙКИ а не на шпильки сверху, вобщем открутили поменяли прокладку новые гайки поставили закрутили, все ок вродебы...
свернуть ветку

а там только гайки медные или шпильки тоже и на какие гайки менял
свернуть ветку

только гайки медные. Вот если кто то по запарке когда то поставил туда обычную гайку железную - то шпильку сломает наверняка.
свернуть ветку

спасибо посмотрю
свернуть ветку

у меня железная гайка шпильку не сломала, у меня там наоборот резьбы в коллекторе сорвало, пришлось снимать вместе с коллектором и штанами и высверливать шпильки, заменил на каленые болты и потом через 2 года крутил все нормульно было...
свернуть ветку

а я вот позавчера шпильку одну сломал, собрал на 3 крепления, вроде нормально пока) потом наверно придется вернуться к этому и высверлить сломанную шпильку
свернуть ветку

тока я не поверю если кто-то скажет что при этом не пользовался карданчиком(пьяный ключ) а если есть карданчик бери WD побрызгай покури залезь под машину(если комплекция позволяет я влезаю не домкратя) и крути потихоньку (еще хорошо иметь удлинители чтобы место для размаха было)
свернуть ветку

я не пользовался ибо нереал забить головку сверху, только снять нужно сразу кронштейна верхнгюю часть мешает
свернуть ветку

Я если гемор какой нибудь вижу и знаю что на сто возьмут 200-300 рублей еду на сто,чем сам сломаю что нить,потом дороже встанет,а если они сломают то это уже их проблемы!!!!
свернуть ветку

Недавно снимал бошку на ваз-15 откручивал исключительно сверху,имея в руках вороток и удлинитель, всех матерей там вспомнил, но больше меня удивило то,что гайки все железные...
свернуть ветку