Тюнинг ВАЗ → Осевой люфт распредвала! Как устранить?

Звук похожий на стук клапанов? Это скорее всего направляющая клапана...
свернуть ветку

стаканчики могли износиться и стучать.
свернуть ветку

мне тоже говорили про шайбу. у меня он шкмит когда она часть машины стоит выше другой. Раньше шайбы самостоятельно токари вытачивали. а щас как мне сказали, не найдешь
свернуть ветку

Звук похожий на клапанный, но он не постоянный. К тому же неделю назад регулировал клапана, не в них дело точно. А вот направляющая это еще возможно, но думаю распред точно гуляет, 97т проехал еще не капиталился.
свернуть ветку

Вот именно из за этого звука я поехал регулировать клапана, отрегулировали он остался, я спросил че за нах? Говорит что направляющая клапана.(делал у знакомого)
свернуть ветку

Понятно все, а распред не стучит?
свернуть ветку

Если распред у тебя гуляет,то клапана ты ровно не Настроишь,полюбому где то будет стучать,т.к. распред гуляет
свернуть ветку

Почему не настроишь? все настроишь. Там же люфт не 2 см, а намного меньше. Думаю не может он влиять на клапана.
свернуть ветку

Ну а настройка клапанов это и не 2 см, а десятые милиметра...
свернуть ветку

Я не про настройку клапанов, а про люфт вала)
свернуть ветку

А давление на холостых на прогретую не моргает. а так распред стучать еще как может. Как вариант поменяй распред на новый, но не покупай постели распредвала, не вних дело). У меня стучал распред с дури купил еще и постели. Собрал а провернуть распред немогу зажало постелями)))
свернуть ветку

у распреда есть что то вроде шайбы, со стороны корпуса бензоасоса, корпус и поизносился... можно там аргоном наварить и обточить до нужного расстояния... либо проложить какие-нибудь шайбочки на распред...
свернуть ветку

#13 +1
свернуть ветку

А осевой люфт коленвала может быть?? переодически прослушивается стук в нижней части двигателя, начинается и проходит от положения машины, вот сказали что коленвал гуляет..)
свернуть ветку

если снизу идет, то да, может гулять коленвал, он фиксируется двумя полукольцами на центральной коренной шейке... они латунные и запросто могут спилиться...
свернуть ветку

И как трудно их менять??
свернуть ветку

не трудно, снять потдон и снять шейку коренную, полукольца будут сверху коленвала, отверткой провернуть и снять их, потом вставить и собрать в обратной последовательности...
свернуть ветку

Спасибо за совет!)) На выходных буду менять!!!))
свернуть ветку