Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗУвеличился расход бензина!!!!!

Друзья,подскажите!!!!сначала появилась детонация после выключения зажигания,потом я заметил что увеличился расход бензина,на сотку хавает около 15 литров,раньше было около 9-10!!! Эти вещи связанны как-то между собой?P.S.детонация не из-за бензина,проверял,заправлялся на разных заправках!

Также вам может быть интересно:
* гена не заряжает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93373.html
* Проблема подачи воздуха в салон. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93374.html
* размер саморезов для прошивки салона !!! и скока нужно на одну дверь срочно пожалуста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93375.html
* оптика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93376.html
* Чудеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93377.html


Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
Едь к карбюраторщику и он тебе все исправит!
свернуть ветку
а если херню какую-нибудь влить в бак?
свернуть ветку
то херня получится
свернуть ветку
Очисти свечи от нагара!
свернуть ветку
и они снова на горят, поддержу #2
свернуть ветку
22 литра на сотку инжектор чего делать то??????????помогите пожалуйста??????
свернуть ветку
А дым из выхлопной черный ? Нагар на свечах есть ? Воздушный фильтр давно менял ? Первое что приходит в голову - умер лямбда - зонд .
свернуть ветку
или наверно дмрв
свернуть ветку
да нет дым а подчти нету тянет хорошо фильтр только поменял !!!иногда обороты в пробке падают а так все хорошо да и свечи только поменял
свернуть ветку
ДМРВ- скорее.
свернуть ветку
ну да , дмрв смотри тогда .
свернуть ветку

а что это такое и как проверить
свернуть ветку
датчик массового расхода воздуха. стоит после воздушного фильтра.
наверняка BOSCH. Насколько помню, легко его проверить так: заводишь двигатель. открываешь капот, отрываешь от ДМРВ колодку с проводами. если ничего в работе мотора не меняется, он не глохнет и пр., то ДМРВ подох =)
свернуть ветку
датчик массового расхода воздуха , стоит после воздушного фильтра , ищи первый разьем к которму провода идут , проверяется просто - вынимаешь фишку из этого разьема на работающем двигателе , если начал работать неустойчиво - то датчик исправен , хотя не факт .
свернуть ветку
проверил машина не заглохла да и толком ни чего не произошло с легка обороты поднялись!!!!!и что это значит???????
свернуть ветку
На диагностику тебе дорога, надо проверять датчик кислорода, да даже если бы эти датчики умерли то такого расхода не было бы 22 литра это не реально, у тебя бак наверно дрявый
свернуть ветку
да не с баком все нормально))))))а сколько сейчас стоит диагностика????
свернуть ветку
руб 300-400)
свернуть ветку
спасибо за помощ
свернуть ветку
Такая же фигня ,задумал почистить форсунки ,почистил но затупил дал на них 12 вольт ,одна вообщем залипла ,пришлось купить новые ,таких толстых бош уже не выпускают,купил поставил все равно как то тянет не ахти и расход 12 л на 100, да и когда на второй едешь отпускаешь газ ,дергаться начинает,поменял дпдз ,дергаться перестала работает стабильнее ,но по городу расход такой же ,ну это же много ,потом поменял бензиновый фильтр , когда его снимал с него аж черный бенз шел,поставил ,новый ,пошустрее побежала,но расход такой же .....Слыщал про какую то сеточку тоже менять ,может расход уменьшиться .....Кто знает в чем дело подскажите ?
свернуть ветку
Да еще про лямда зонд ,у меня 99 ка 2002 года ,ни какого катализатора я не видел под ней , а у нее есть лямда зонд ? и где он стоит?
свернуть ветку
я тоже думал лямда и либо датчик воздуха сделал диагностику оказалось датчик дитонации!!!!!!!!
свернуть ветку
Сколько он стоит то этот датчик детонации?
свернуть ветку
Я смотрел свой датчик детонации ,чему там ломаться , тупо болт вкручееный в движок через какую то хрень ,что из за него может 15 литров на сотню выдавать ?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: