Скоро зима, Печка, Делюсь опытомXD

Тюнинг ВАЗ
Короче давным давно подкинули мне идею(каждую зиму благодарю этих людей)
Смысл в том что в контур где тосол течет в радиатор печки (извиняюсь за мой технический не знаю я как оно называется) внедряется электро помпа (от салонной печки Газели например 1500р вроде стоит)
В результате в единицу времени через радиатор печки проходит больше горячего тосола... печка кочегарит как сумашедшая уже на ~ 75 градусах..
Надеюсь кому нибудь будет интересно..

25 комментариев
avatar
по подробней можно?
avatar
В ходе эксплуатации выявился один недостакок
т.к помпа предназначена для работы в салоне, а у меня она стоит в подкапотном пространстве
летом, когда она не используется от влажности и других вредных факторов залипают щетки или клинит подшипник
поэтому стоит включать ее хотя бы пару раз в месяц на некоторое время..
+ включать помпу следует только при полностью открытом кране печки..
avatar
А как она выглядит эта помпа и где она находится,устанавливается геморойно или нет?
avatar
Максим Зеель
по подробней
покупаешь помпу от салонной печки пассажирской Газели(рециркуляционный насос возможно называется) + трубки
ищешь под капотом магистраль (где тосол пойдет в радиатор печки) "врезаешь" туда этот мотор чтобы он нагнетал тосол в радиатор печки
ищешь откуда его запитать (у меня от противотуманок)
последний раз(когда менял помпу) мне делали в сервисе Сказал "рециркуляционный насос печки сделайте как на мерене "- меня поняли цена вроде 250р было
avatar
А стандартной не хватает зимой? Единственное что беспокоит меня, так это то что она начинает работать слишком поздно, успеваю за это время проехать до места необходимого )))
avatar
Вячеслав Кириллов
тосол сливать надо, патрубки подбирать или резать
попробую поискать фото насоса
avatar
Игорь (oO,) Only Смолкин
мне не хватало (люблю когда тепло в машине да и)
так быстрее греет
avatar
Спасибо за вариант попробую!
avatar
Не зачто
у меня под капотом на коробку прикручено там и трубы рядом
Если руки растут из правильного места и голова работает то можно быстро сделать (я если чесно очень долго думал и мучился, пока батя не помог)
avatar
Ага спасибо тебе Андрей,зима лютая говорят будет это не помешает!)
avatar
У меня тоже стоит такая помпа уже второй год, реально помогает. У нас зимой прошлой было до -35 днем и с этой помпой в машине тепло было, но вот когда в -30 она сломалась вот тогда я ох*ел от холода, сразу же поехал купил новую и поставил. Так что советую.
avatar
емае нада паставить)))
avatar
помпа просто тосол гонит или же еще подогревает его как то?
avatar
просто гонит а температура движка от нее не падает?
avatar
От того что у этой помпы большое кпд температура может немного падать, для этого надо картоночку на радиатор ставить. Помпой пользуюсь 2 года и с ней реально в машине жарче, гениальное изобретение!!! Всем рекомендую.
avatar
Спасибо большое. Только я не понял, какая цена ее?
1500 или 250?=))
avatar
250 она точно стоить не будет, я ее года 2 назад брал вроде 650р или 850р стоила
avatar
Ребят подскажите так где ее лучше ставить в салоне или где-нибудь около двигателя!?
avatar
Она 1500 стоит ну не меньше 1000
По идее лучше в салоне наверно
avatar
А на какой патрубок, на верхний или на нижний!? Или может без разницы!?
avatar
а при выключенной помпе тосол будет гонять по радиатору так же?
avatar
я где то на форуме читал что при выключенной херово гоняет
avatar
Нормально гоняет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.