кэп говорит что нужно начать с проверки моторчика на работоспособность,а потом уже идти по цепочке:напряжение проводов питания,собственно сами провода,переключатель подрулевой,писалки.
Опа опа, наболевшая тема, второй день езжу без омывателя лба, а уже зае...ся. У меня вроде все работало. А потом, как-то утром бац, и нихера, думал не прогрелась. После дня езды, никаких результатов. Проблема в том, что идет как-будто слабый напор, Водичка чуть чуть долетала до края капота, а без форсунка, из трубки, вода тоже еле-еле шла. Примечательно, что задняя бразгалка, прекрасна работает. Они вроде как идут из 1 бочка. В чем может быть проблема?
В бочке два моторчика на зад и вперед. Проверь шланги, соединение к прыскалкам. Перекинь шланги на другой моторчик и включи задней омыватель, будет прыскать вперед. Будешь знать что моторчик рабочий.
Это клапана электромагнитные, , с моторчика на них жижу гонит. Один на морду, второй - на анус, третий наверное фары. Отследи, какой на лоб писает, попробуй с напарником подать на этот клапан + от батарейки в момент включения, если не будет изменений - замена клапана. Стоит копейки. Могет еще трубка пережата где-нибудь, или в тройнике гуано.
тоже не работает омыватель . Точнее если долго нажимать ,то в итоге начинает (от 10 сек до бесконечности). Если сразу после омывания нажиммать ,то все ок ,как будто вода еще оттуда не ушла . Последний день вообще уже не получается. Может кто нибудь что подскажет!? ps задний омыватель работает без проблем
ps задний омыватель работает без проблем