расход

сальники не пропускают

Подтеков не где нет на двигателе?

колпачки маслосьемные?

думал над этим, но ведь если маслосъемные, то внутри двигателя образуется нагар и этот нагар выходит через выхлопуху

сизым , черным дымом

не обезательно,смотря до какой степени они убиты...

тогда заменю маслосъемные, а дльше посмотрим

советую заодно а клапанишки махнуть)))

не надо их "махнуть" клапаны надо просто отрегулировать и все будет хорошо, 1 фиг рассухаривать чтобы маслоотражательные колпачки заменить) компрессию померь до замены и после, если после упадет хотя бы немного - значит все гуд

компрессия норм. должна быть 9-14 ?

Ну не меньше 8-9.Будешь если менять-посмотри люфт в направляющих клапанов-если сильный, то меняй-не меняй, один хрен не поможет.После длительного торможения двигателем сизого (густо белого, серого) дыма нет?

а вобще выкрути свечу, если на резьбе свечи есть масло то колпачки, а если нет и нагар кирпичного цвета на электродах то и не ползай туда

Масло на резьбе ИМХО-не показатель

масло на резбье очень даже показатель)
а у меня в киа было что нагар кирпичного цвета, без капли замасленя, на электродах, а на пространстве под электродами- черный маслянистый налет, масло жрало дохера и дымило сильно)

колец не было

#15 Уговорил))

возможно из-за того что машина летом 1 месяц не заводилась?

кнечно нет, хоть два месяца не заводи все должно быть впорядке

Есть ли подтеки масла снизу движка? у меня сочилось через пробку слива на картере.

моя 093 постаяла 2,5 месяца и масло ест и дымит поболя теперь хотя тока после капиталки

у меня тоже на тыщу литру хавает.
и тоже на резьбе свечей масла есть чуть чуть).
мужики знакомые говорили что маслосъемные.

маслосъемные кто? кольца или колпачки- совершенно разные вещи)