Тюнинг ВАЗ → Вентилятор печки

его из под капота доставать надо. черный кожух около приводов щеток снимай он за ним
свернуть ветку

Снимишь его как сказал Кирилл и смотри на нем шетки скорее всего стерлись
свернуть ветку

неа.это масса вроде.у меня такое было.под рулем смотри там контакт массы.подкрути.а то я также печку разобрал.а все лишь масса была(((
свернуть ветку

У меня пару раз провода от щеток отваливались. Такие же признаки.
свернуть ветку

у меня высокая панель, вентилятор под торпедой, по центру стоит, его было не сложно найти, почему его из под капота то доставать?
И что за щетки? Почему они стерлись? Он у меня периодически работает, на кочках и если на корпус надавить. Очевидно, где-то что-то отходит. Его точно из под капота вынимать?
Может массу, но как я ее там найду, и почему если масса, то он врубается, когда на него давишь?
свернуть ветку

Вентилятор достается из-под капота. Довольно геморное занятие.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-5-2-snya..
По поводу щеток:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-5-3-razb..
Массу тоже стоит проверить - штука непредсказуемая, особенно, если плохо закреплена.
свернуть ветку

у меня так же было - на рулей колонке массовый проводок раскрутился всего лишь, а вытаскивать надо через капот 100% :) сам так летом менял моторчик...
свернуть ветку

В принципе ясно. Спасибо, надо будет попробовать массу найти и подкрутить. А потом моторчик доставать.

to Виталик aka VK220 Казаров
На этих фотках, они достаю вентилятор, без капота, его че, снять надо будет?
свернуть ветку

Снимать капот не надо, но попотеть придется когда вынимать будешь,крути его в каком то положении вынется.
Массовый провод находится со стороны водителя,заглянешь торпеду,прикручен гайкой, найдешь там же и плюс папа-мама.
свернуть ветку

абсолютно аналогичные симптомы были либо на кочках то работал то нет,при надавливании на сам вентилятор начинал работать,потом вообше перестал .помогла просто разборка до уровня непосредственного кожуха вентилятора(конечно офигел от изобретательности наших конструкторов-на каких то дебильных защелочках).если именно как то зависит от надавливания на вентилятор то никак не контакты -для себя сделал вывод -либо что то с щеткам на которые влияет каким то образом продольный люфт ротора,либо тупо вентилятор об кожух стопорится .снимать-четыре шурупа дождевого кожуха и четыре или два,,(уже не помню)сам мотор к кузову,ну а там пара защелок,болтов-не сложно-главное в не пр...ть чего нибудь в возд. канал ,у меня при этом он достался сантиметров на 10 из за проводов,приходилось раком лежать чуть не на движке,вертеть его неудобно было но справился.за часок с перекуром ,так что если найдешь как народ говорит массы плюсы под панелью,лучше отсоедини ,свободно его достанешь ,кинь на акк. и ковыряйся спокойно.по поводу #7-воздухозабор не снимал.
свернуть ветку

братцы я дико сомневаюсь что без разбора кожуха вы вынули мотор с посадочного места сам пробывал никак
масса под панелью ее открути и потом приверни где будет удобно у меня на крепление мотора 2 винта на один кинул массу
если бы крыльчатка мотора терла о кожух был бы писк скрип и тд а по симптомам скорее всего щетки
свернуть ветку

Блин вот заморочки то, с этим винтом, но моя машинка меня пощадила))) Это была масса, она как-то по дурацки сделана была, и каким-то образом сдвинулась на пластмасс крепежа вентилятора, я ее открутил полностью и по нормальному закрутил, теперь непосредственно метала касается. А найти я ее сразу не могу, потому что, предыдущий хозяин шумку сделал, и все нахер там залепил.
Всем спасибо! =)
свернуть ветку

у меня вчера перестал работать вентилятор печки на любых режимах . Горячий воздух чувствуется идет откуда должен ,но вентилятор 0. Может кому нибудь известен именно этот симптом ,что бы не ковырять всю печку !?
свернуть ветку

развалилась фишка с проводами,которая идет к реле напряжения(вроде так называется) которое находится рядом с педалью газа,на кочках подскакивал,контакт был,начинало работать,а потом видимо и вовсе провод какой отвалился. Еще часто бывает из-за того,что педаль газа задевает постоянно провода,идущие на это реле...у меня были симптомы абсолютно такие. Так что осмотр я ьы советовал начать именно оттуда!
свернуть ветку

вентилятор сегодня починился путем нанесения удара в сторону рулевой колонки =)
свернуть ветку

у меня прпало 2 положение вентилятора!!!!а 1-3 работает что может быть????????
свернуть ветку

Резистор скорее всего.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-5-6-rezi..
свернуть ветку

ну завтра посмотрю!!!!!!1
свернуть ветку

не скорее всего..а точно..резистор
свернуть ветку