Никаких проблем,по сути не возникает если ты знаешь как переделать и чего это стоит в денежном эквиваленте:).... Смотря что ты ожидаешь от 16-ря!!!??? Само сабой мерсом тачка не станет,но приемистей и резвее станет одназначно:)....(хотя сам пересел с таза на ино и обратно в таз не сяду)

Говорят 16 клапаная лада до 2х т. оборотов ваще еле-еле разгоняется, но после 2х - резвее намного?

Смотря какие валы стоят!!! Сток да в низах тяжоловато,но чуть начинаешь крутить вообще шикарно крутиться!!! Ну тоже смотря счем сравнивать!!!

просто на такси ездил - водила говорит пока 2 тысячи не наберет - ваще еле -еле едет нашина, после 2х тысяч на 4й нехило так утапливает в сиденье

там Я на сколько знаю к 16-ой башке еще какие то запчасти надо, датчики вроде как...!? что скажете ребята?

дохера чего надо если честно...)

Тоже интересно! Можно поподробнее!

если объем тот же то тебе :
1.Замена поршней на 16в какие тебе самому решать ковка или лить?
2.Шатну на плавающий 2110
3.ГБЦ
4.Выпуск
5.Впуск
6.Мозги остаются твои тебе просто надо до некоторых датчиков удлиннить проводку!
7.Валы
8.Шестерни резные
9.Помпа 2112
10.Шкив коленвала 2112
11.Зубчатый ролик ремня ГРМ 2112
12.Ремень ролики ГРМ
Все и заводи поехали)

судя посписку нахнадо))))))))))))))

а про топливные магистрали и бензобак забыл )))) и еще дрель )))) что бы отвестия рассверлить ))))

бензобак это если из карба делать