злой вал

Тюнинг ВАЗ
такой вопрос есть ли смысл в замене распреда? если двиг сток карб!???
29 комментариев
avatar
Если делать то по полной, менять что то одно смысла нету - разницы не будет, только по деньгам выбросишь лишнее...
avatar
#5
Аргументируй.

Еслиб заменой распредвала можно было добится существенной прибавки мощности или крутящего момента, несомненно ставили бы другой распредвал прямо на заводе.

И вообще объясни чем будет лучше если клапан откроется/закроется раньше/пойзже?

Ты наверное один из тех кто накачивает колеза азотом и говорит - моя машина теперь быстрее/мощьнее/надежнее)))
жертва грамотного внушения так сказать.
avatar
влад чем больше высота подьема клапана тем больше смеси в цилиндре=больше мощность,и фаза распред вала играет не последнюю роль в наполнении цилиндра, а завод ставит такой распред чтоб был компромисс между расходом бензина и мощностью
avatar
если только ставить в меру большим подъемом, на сток разумеется
avatar
10.6мм и 10.93мм очень не плохо на стоке себя чувствуют...
в чем то соглашусь с Владом, без доработки ГБЦ(пусть малой) и впускного тракта и системы питания, особого резона не будет...
avatar
#7
Vlad ↔↔↔↔‎ Kamsky помоему Серега Тюренков на понятном языке объяснил! Может поймешь и ты для чего ставиться вал и как он работает...

Умник, "поставили бы с завода больше" а ты знаешь что на заводе похуй на мощьность в принципе, и то что приору с завода душит чтобы она из 100 лошадей невылазила!?
avatar
Серега, смеси больше не будет, так как карбюратор стандартный много смеси не делает.
avatar
будет у него все равно же запас есть, не на пределе же своих возможностей он работает
avatar
#11
Не обязательно ставить на все машины, можно поставить например на 12шку купе (которая до сих пор с завода со слабеньким двигателем выходит)...

Я знаю как работает распредвал, и знаю что кроме него надо менять практически всю систему питания и зажигания, при том чтобы все было расчитано уже на новый распред, ато эффект обратно пропорциональный будет.
avatar
корбюр по сути он готовит чтоб на каждом режиме работы было соответствующее соотношение бензин-воздух,а количество можно изменить жиклерами и размером камер, как впринципе и качеством
avatar
#1
ставь другой вал и можешь жиклерами поиграть и все поймешь сам.
avatar
#14
Vlad ↔↔↔↔‎ Kamsky вообще непонимаю о чем спор! Ты хочешь сказать что если ставить на сток двиг бодрее распредвал то она не будет бодрее??? БРЕД!!!!

Я не спорю что надо много всего делать, но и без этого всего она поедет, и поедет однозначно лучше чем со сток-валом...

Ну а про самые злые валы я думаю речь вообще не идет...
avatar
#17
я про то что, даже если распред будет держать клапана открытыми дольше чем стоковый, то надо все под него настроить(на инжекторах спец прога для прошивки к каждому распреду идет-и то не всегда нормально работает) и даже если все нормально будет работать, то мощности сильно не прибавится, так как кроме распредвала надо много чего менять.
тоесть тратить порядка 10 т.р. чтобы увеличить мощность на пару лошадок - глупо.

PS ненадо говорить что прибавиться 30% лошадок, это наебка тех кто распредвалами торгует.
avatar
распред 3рубля стоит+ 500р шестерня... какие 10???
avatar
Артем 2108 Феофанофф
ставь вал,полюбому лучше поедит
avatar
Вячеслав Романенко
помому глупый спор,если он не понимает не чего
avatar
а ты что сам вал непоставишь??? ты наверно и грм меняешь в сервисе?
avatar
Во первых он мне не нужен этот вал,
во вторых поставить много ума не надо, надо ебатся с настройкой чтобы прибавить эту пару лошадей,
в третьих чуть неправильно установишь и пойдешь в магазин за новой головой,
в четвертых время которое затратится на работу можно потратить с большей пользой.
avatar
#23,21
Подумайте, почему нивовский движок 1.8 выдает не на много больше лошадей чем ваз 2114 1.5 литра?

еслиб заменой распредвала можно было прибавить хотябы 10 лошадей, то они так и сделали бы, а не конструировали новый агрегат(правда на основе жигулевского)

если двигатель делать - то делать нормально. а не ограничиватся заменой распредвала.
avatar
можно я вклинюсь? )))
вам самим этот спор не надоел? не жалко клетки нервные? )))
avatar
Всегда удивлялся наивности наших людей...

Если посмотреть в инет магазинах тюнинга запчасти для самар, и прибавить их эффекты друг к другу получится никак не меньше чем ламборгини, а может даже круче...

Поглядите кому не лень и посчитайте.

Если ствить все подряд получится 300% мощности должно прибавится:D
avatar
Stepan КУЛИБИН Mokshin
я не нервничаю - даже развлекает меня такой спор, где из аргументов только "ты хуй":D
avatar
чел спросил про распред, будет ли эффект, ему ответили что эффект полюбас будет.
спора нет,есть человек который не чувствовал эффект от установки вала и говорит что он мизер. если денег нет то люди ограничиваются установкой 1 детали, а потом бабки поя вляются и дорабатывают что то еще так процесс и идет.
на счет 300% мощности,качество наших запчастей не позволяет это реализовать хотя есть варианты где реализовано.
а подскажи как можно не правильно поставить или настроить его чтоб погубить головку.а то что то ни разу не получалось
avatar
Ребята спор неочем если ударился в дороботку стока то начинать надо с воздушного фильтра а заканчивать глушителем что-то одно дает мизер или вобще ничего в приросте мощности и крутящего момента

если нет бабла то открой счет в банке и пусть копиться а пока своими силами отполировать впускной и выпускной коллектора чтоб на стыках небыло ступенек

а если по серьезному(читал в жур Тюнинг Автомобилей) то порядка 600000р и ты получишь 515лс и выезд из 10с на дреге(402м)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.