Тюнинг ВАЗ → Тонкости запуска холодного двигателя

Подсос до конца выдергивай и газ не дави - должна завестись.

А так, может свечи пора почистить/настроить/сменить или ВВ провода.
свернуть ветку

У меня восьмера 91,у меня она уже 2 года,в любую температуру достаю подсос заводиться с пол оборота,главное аккум.на мороз снимай
свернуть ветку

#3 Хороший совет по поводу снимания аккума, учитывая, что сейчас в основном все машины закрываются с сигналки! ))) Просто на зиму нужен очень хороший аккум!
#1 При нормально настроенном пусковом устройстве должна заводиться без проблем. З,Ы, мне сейчас тоже самое грозит, перестала нормально утром заводиться.
свернуть ветку

Как вариант, возможно засорилась "иголка" в карбюраторе, которая отвечает за подсос.
свернуть ветку

Что может усугубить холодн.пуск? 1.темн. И влажный налет на изоляторах свечей,может помешать их работе. 2. ВВ-провода должны быть сухими и чистыми. З.очисти клеммы акб,лучше латун.щеткой,чтобы "расход" металла был минимален 4. Из крышки распределителя удали пыль и влагу. Все это влияет на плохую заводку.
свернуть ветку

думаю свечи важны)) недавно поставил старые свечи с которыми брал машину(2009г), заводилась утром с полтычка( процедура такая: поставил аккум, подкачал бенз(карб), повыжимал сцепу, рычаг КПП подергал, подсос туда-сюда, выжал сцепу, подсос, завелась)
а с новыми свечами им 3мес, приходится крутить 1-2сек. но тож фсе с первого раза. ИМХО
свернуть ветку

сел,пару раз по педальке газа(создать разряжение в камере),подсос до конца вытягиваеш,сцеление выжал и заводи.....
свернуть ветку

электрика должна быть идеальна + отрегулированное зажигание и пусковое. Должно заводиться.
свернуть ветку

Дмитрий Русаков +1
Точно так же и делаю!!!
свернуть ветку

масло кстати на зимнее надо будет сменить, ато с утра тяжело крутится.
свернуть ветку

А при каком угле опережения лучше заводиться когда больше или меньше?
свернуть ветку

Лучше заводится на правильно выставленном угле зажигания))) А так ток если нужно завести с толкоча при нулевом аккумуляторе, то можно поставить зажигание по раньше.
свернуть ветку

На карбюраторе есть механизм пуска холодного двигателя.С левай стороны сзади карба есть крышка , прикрученная четырьмя винтами и 5й посередине.Открути четыре,сняв предварительно кастрюлю.Замени мембрану внутри.С корпуса карба в полости этой крышки есть запрессованная трубочка,чуть выступающая, ее нужно продуть.Заодно внутри этого механизма нужно проверить целостность пружины.Собрать все обратно и проверить работу устройства.Она заключается в следующем - вытащи на полную подсос,заслонка полностью закроется.Из пускового устройства выходит крючек, при помощи отвертки нужно его нажать в сторону салона, при этом она потянет немного воздушную заслонку на окрывание.Нижний край заслонки должен приоткрытся на 3 мм(стандартные размеры пускового устройства).При помощи гайки и винта посередине крышки нужно отрегулировать этот зазор.Если карб никто не трогал, будет там все в норме.Пробуй.Должно помочь
свернуть ветку

А у меня на холодную педаль газа нажимается на половину, и я нажимая на педаль тяну подсос и как только педаль провалится до конца перестаю тянуть подсос запускаю двигатель без проблем
свернуть ветку